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F1 2008 : Les news

Calendrier 2009 et essais à Silverstone


La FIA dévoile le calendrier 2009, et fait renaître la F2

Quelques nouvelles en vrac du monde de la Formule 1, qui ne s’arrête pas entre deux GP. Tout d’abord la FIA qui tenait une assemblée ce mercredi à Paris, afin de préparer le futur de la F1, à commencer par 2009, et enfin les essais de Silverstone.

Conseil de la FIA :

L’information la plus importante dévoilée par la FIA concernait le calendrier provisoire 2009, peu de surprise, l’Australie ouvrira toujours la saison, le GP de France est bel et bien présent, fin juin. Enfin la saison se terminera tardivement, le 15 novembre à Abu Dhabi qui accueillera pour la première fois un GP de F1.

Plus étonnant, la FIA a également annoncé la création d’une nouvelle catégorie qui portera le nom de Formule 2 en 2009, cette série qui coutera 200 000 € par voiture et par saison, se voudra une formule monotype  low cost.

La FIA n’a toutefois pas précisé si elle remplacera le GP2, où si elle sera une étape avant le GP2, reste à savoir si elle roulera aussi pendant le week-end du GP de F1.

Calendrier provisionnel 2009 :

Date

GP

29-mars

Australie

05-avr

Malaisie

19-avr

Bahrein

10-mai

Espagne

24-mai

Monaco

07-juin

Canada

21-juin

Grande Bretagne

28-juin

France

12-juil

Allemagne

26-juil

Hongrie

09-août

Turquie

23-août

Europe (Valencia)

06-sept

Italie

13-sept

Belgique

27-sept

Singapoure

11-oct

Japon

18-oct

Chine

01-nov

Brésil

15-nov

Abu Dhabi

Les essais de Silverstone :

La majorité des équipes de Formules 1 étaient à Silverstone pour des essais, la première journée a été dominée par Felipe Massa, alors que la seconde journée voyait Heikki Kovalainen en haut de la feuille des temps, enfin Lewis Hamilton achève la troisième et dernière journée avec le meilleur temps.

A signaler durant ces essais le gros accident de Giancarlo Fisichella qui a largement détruit sa Force India dans les pneus lors de la seconde journée, heureusement sans dommages pour l’Italien. Timo Glock et David Coulthard se sont également percutés lors de la dernière journée.

Chez BMW après le GP sans de Magny-Cours, l’équipe Allemande était à pied d’œuvre pour tester de nouvelles solutions aérodynamiques.

O.Jennequin, le 26 juin 2008
© Photos : O.Jennequin - www.racingforever.com

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