La manche la plus prestigieuse du calendrier de Formule 1 s’est déroulée sur le circuit de Monaco, ce week-end.

Le premier coup de théâtre a lieu avant même le départ, lors du tour en formation. Heikki Kovalainen (McLaren- Mercedes), qualifié quatrième, ne parvient pas à s’élancer. Il prendra le départ des stands, derrière tout le monde.

Lors de l’extinction des feux, sous la pluie, le poleman, Felipe Massa (Ferrari), prend la tête, devant Lewis Hamilton (McLaren – Mercedes), qui a pris un meilleur envol que Kimi Raikkonen (Ferrari). Dans le peloton, Nick Heidfeld (BMW-Sauber) prend également un excellent départ et gagne quatre places. Malheureusement pour le pilote allemand, c’est son seul coup d’éclat de la course, qu’il termine péniblement quatorzième et dernier classé.

Au premier passage à l’épingle du Loews, Nico Rosberg (Williams – Toyota) touche Fernando Alonso (Renault) et doit passer aux stands pour réparer les dégâts. Les incidents s’enchainent : Timo Glock (Toyota) casse son aileron, Lewis Hamilton touche le rail et crève un pneu, Fernando Alonso abime son aileron, puis David Coulthard (Red Bul – Renault) envoie sa monoplace dans le rail. Sébastien Bourdais (Toro Rosso – Ferrari) arrive derrière, il est surpris par l’accident, et rentre dans la voiture de l’écossais. La voiture de sécurité entre alors en piste, le temps de dégager les deux monoplaces, ce qui fait les affaires de Lewis Hamilton, qui ramarre les pilotes en tête de la course, après son passage aux stands pour changer de pneu.

Lorsque la course reprend, au dixième tour, sous une pluie toujours aussi forte, Kimi Raikkonen est pénalisé d’un passage aux stands, ses mécaniciens n’ayant pas monté les pneumatiques de sa Ferrari dans le temps impartis, avant le départ. Après avoir passé Mark Webber (Red Bull – Renault), Fernando Alonso se retrouve en lutte avec Nick Heidfeld, et finit par le toucher, ce qui provoque une réaction une chaine. Plusieurs voitures se touchent, mais seuls l’espagnol de chez Renault et Nico Rosberg doivent passer à nouveau dans les stands pour réparer leur monoplace.

Au quinzième tour, Felipe Massa part tout droit au virage de Sainte Dévote, ce qui permet à Robert Kubica (BMW-Sauber) de prendre la tête de la course. Ce dernier effectue son premier ravitaillement au vingt-cinquième tour, et ressort des stands derrière Felipe Massa et Lewis Hamilton. L’anglais prend la tête de la course lors du ravitaillement de Massa. La pluie s’étant arrêté, le record du meilleur tour en course commence à tomber, avec un étonnant Adrian Sutil (Force India – Ferrari), qui se trouve régulièrement parmi les plus rapides.

Adrian Sutil le héros malheureux du jour

Au quarante-sixième tour, Fernando Alonso ravitaille, et prend le risque de partir en pneumatiques pour le sec, imité par son coéquipier, Nelson Piquet Jr. Le brésilien ne fait que quelques tours avant de finir dans le rail, terminant ainsi sa peu convaincante prestation en Principauté. Alonso se montrant le plus rapide en piste, les autres pilotes ravitaillent, et chaussent tous des pneumatiques rainurés, pour le sec. C’est lors de cette seconde salve de ravitaillement que Robert Kubica prend la deuxième place à Felipe Massa, la course étant toujours menée par Lewis Hamilton.

Au soixante-et-unième tour, Nico Roberg explose sa Williams – Toyota contre les rails, ce qui provoque une nouvelle sortie de la voiture de sécurité. A la relance, Lewis Hamilton préserve sa première place, mais dans le peloton, Adrian Sutil, alors magnifique quatrième, se fait rentré dedans par son poursuivant, le champion du monde en titre, Kimi Raikkonen ! Les deux pilotes rentrent aux stands pour réparer, mais seul le finlandais peut repartir, et en profite pour signer le meilleur tour en course. Sutil finit sa course dans les stands, en pleur.

La course s’achève au bout des deux heures réglementaires (et 76 tours, au lieu des 78 prévus), avec la victoire de Lewis Hamilton devant Robert Kubica et Felipe Massa. Le pilote anglais en profite pour prendre la tête du championnat du monde des pilotes à Kimi Raikkonnen, pour trois points. Felipe Massa est toujours troisième, à un point de son coéquipier. Chez les constructeurs, Ferrari garde la tête avec 16 points d’avance sur McLaren.