Honda Racing a dévoilé sur le circuit de Barcelone sa tout nouvelle livrée. Il s'agit de la seconde année qu'Honda Motor Company est dans le projet de la voiture tant au niveau du moteur au Japon qu'au niveau du châssis en Angleterre. Malgré les kilomètres qui séparent les deux départements, la cohésion est présente sur la RA107. Après une première victoire au Grand Prix d'Hongrie l'année dernière, la RA107 sera l'arme absolue pour viser l'objectif que souhaite atteindre Nick Fry : le titre de champion du monde.

La robe du nouveau bolide portait les couleurs noire et blanche, les véritables couleurs de la future formule 1 que piloteront Jenson Button et Rubens Barrichello seront découvertes qu'en février.

Nick Fry, Directeur Général

« Nous sommes fiers de vous présenter les résultats d'une année entière de travail collaboratif rapproché entre les usines Honda du Royaume-Uni et du Japon. Même si nos différentes équipes d'ingénierie travaillent entre elles depuis plusieurs années, la RA107 marque un authentique effort international, avec une communication constante, un énorme travail d'équipe ainsi qu'un esprit d'équipe irréprochable.

Cette année, nous voulons mettre à profit la dernière partie de notre saison 2006 ainsi que nos nombreuses sessions d'essais couronnées de succès avant Noël. Pour nous rapprocher de notre objectif, à savoir le titre de champion du monde, nous souhaitons nous appuyer sur deux éléments : la continuité de nos pilotes et des éléments-clés de notre équipe, mais aussi sur la hausse des performances après la conception de la RA107 dans notre nouvelle soufflerie, opérationnelle depuis la saison dernière.

« Avec Jenson Button et Rubens Barrichello, nous pouvons compter sur l'association de deux des pilotes les plus compétitifs et expérimentés du monde de la Formule Un. Ils travaillent très bien ensemble et jouent un rôle-pivot dans les résultats de l'équipe et dans les développements de la monoplace. Christian Klien et James Rossiter sont là pour les soutenir. Ils ont déjà lancé de manière impressionnante nos essais de l'hiver, en atteignant des kilométrages élevés et en faisant preuve d'une belle association de vitesse, de jeunesse et d'expérience de conduite. »

Jenson Button

«Je suis impatient de pouvoir conduire la RA107 d'ici quelques heures, ce sera l'occasion de voir le résultat des nombreux mois de travail entre les effectifs et les pilotes des équipes anglaises et japonaises.

J'ai piloté la RA106 pour la première fois hier avec les nouveaux pneus Bridgestone Potenza. Mon passage d'aujourd'hui me donnera l'occasion de voir la différence entre les deux monoplaces. Même si je n'ai pas pris le volant depuis quelques temps, je suis très satisfait de ma forme physique et de mon retour dans le cockpit, car j'y ai beaucoup travaillé depuis Noël.

Nous avons réalisé une belle deuxième partie de saison en 2006, sans oublier notre victoire au Grand Prix de Hongrie. Cette année s'annonce au moins aussi bonne que la précédente et nous comptons nous rapprochons tous ensemble de nos ambitions de titre mondial. A l'heure de commencer notre deuxième saison avec une écurie contrôlée à 100% par Honda, je pense que nous sommes en mesure d'atteindre cet objectif. Il nous reste cependant encore beaucoup de travail à abattre entre maintenant et l'Australie. »

Rubens Barrichello

« Notre premier jour de course avec la RA107 à Barcelone aura été encourageant. Mes premières impressions sont bonnes. Je suis impressionné par l'évolution de la monoplace et de l'équipe depuis mon arrivée en début de saison dernière chez Honda. La RA107 s'inscrit dans cette tendance d'évolution.

La nouvelle conduite et la géométrie des suspensions de la RA107 sont adaptées aux pneus Bridgestone Potenza et assurent un bon équilibre. La révision du système de contrôle de la traction va nous permettre de maximiser le potentiel des pneumatiques.

Je suis confiant dans nos performances à venir cette saison car nous avons su maintenir les pilotes et les éléments-clés de notre équipe. Il est important de pouvoir compter là-dessus. Et vu la masse de travail qui a été abattue par l'écurie Honda Racing F1 Team pour la nouvelle RA107, on peut se dire que nos ambitions de remporter le championnat du monde sont justifiées. L'année 2007 s'annonce spéciale, j'attends avec impatience le début de la saison. »