C'est à Valence en Espagne que l'équipe BMW Sauber à dévoilé sa monoplace le 16 janvier dernier. Après Toyota, Ferrari, McLaren, BMW lève le rideau sur ses ambitions 2007. L'équipe a choisit la stabilité en reconduisant la paire de pilote Heidfeld et Kubica qui avait finit la saison précédente à la place de Villeneuve.

Lancé sous sa propre structure l'an passé, BMW s'était fixé les points comme objectifs. Cette année les podiums sont en ligne de mire avant de viser la victoire régulièrement.

Mais du coté de Mario Theyssen on reste toutefois modeste et on se contente de dire que le travail reste encore important.

La monoplace elle reste tout de même dans la lignée de la précédente. La F1.07 voit son avant revu avec un nouvel aileron et nez avant. L'écoulement de l'air a été favorisé avec des entrées plus larges. Le poids total a été abaissé afin de tirer parti des lests placés idéalement.

En revanche coté suspension tout est nouveau afin de faire face aux nouveaux pneumatiques Bridgestone.

La voiture a ensuite fait son premier roulage aux mains de Nick Heidfeld.

Heidfeld :

Jusqu'ici, tout va bien. Mais j'ai seulement fait quelques tours de contrôle jusqu'ici. Pour voir si les températures sont bien, pour voir si tout fonctionne comme prévu. Et maintenant j'attends avec intérêt évidemment les prochains essais.

Theissen :

«  Les pilotes ont les cartes en mains maintenant avec le lancement de la nouvelle voiture. Jusqu'ici c'était seulement   les ingénieurs qui ont conçu et ont développé la voiture. Mais maintenant il est important de connaître le sentiment des pilotes, comprendre comment la voiture se comporte sur la piste, et que le développement commence »