Le jeune Kazuki Nakajima fera ses premiers tours de roues en course au Volant d’une F1 de l’écurie Williams à l’occasion du GP du Brésil, dernière manche du championnat du monde 2007.

Kazuki répond à quelques questions avant de faire le grand saut.

Félicitation Kazuki, vous devez être très heureux de piloter au Brésil ?

Je suis impatient, et je voudrais remercier l’équipe de me donner cette opportunité. J’ai hâte d’être au Brésil et de faire de mon mieux. Pour l’instant je suis serein, j’aurai assez de temps pour stresser !

Comment vous sentiez-vous lorsque vous avez reçu le coup de téléphone ?

J’avais plusieurs sensations en même temps. D’un côté j’étais très heureux que cela se produise car c’est un rêve qui se réalise mais cela nous fait perdre un très bon pilote en la personne d’Alexander Wurz. Patrick (Head) m’a appris la nouvelle, je n’ai pas encore parlé avec Franck (Williams) mais je suis impatient d’avoir une discussion avec lui avant la course. Ils ne me mettent pas la pression, ils ont dit que ce n’est pas un test pour l’année prochaine, c’est juste pour cette course.

Interlagos est un gros défi, comment vous êtes vous préparé pour cela ?

J’ai passé mon temps à l’usine cette semaine sur le simulateur et à parler avec les ingénieurs pour reporter mes sensations. Ce sera ma première expérience en course sur cette piste et beaucoup de personnes m’ont dit qu’elle est très bosselée. Elle tourne également dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, j’ai donc enchainé les tours sur le simulateur. Heureusement j’ai pas mal de temps avant la course pour me préparer.

Comme vous l’avez signalé, le circuit tourne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, est-ce que vous faites plus de sport pour contrer cela ?

Evidemment. Je passe des heures à m’entrainer plus dur que d’habitude pour me donner les meilleures chances. Je travail également sur le côté gauche de mon cou. Je ne sais pas précisément comme cela va être mais je me prépare au maximum.

Xevi Pujolar sera votre ingénieur, avez-vous déjà travaillé avec lui ?

Xevi a été mon ingénieur lors de mes roulages du vendredi aux USA et en Malaisie. Nous avons également fait quelques tests ensemble donc nous nous connaissons bien et nous avons une bonne relation.

Quelles sont vos attentes concernant cette course ?

Je ne me fixe aucun but précis. Si je peux marquer des points, ce serait bien, mais je sais que ce ne sera pas facile. Je ferais juste de mon mieux. La chose la plus difficile sera la qualification. Lorsque j’ai regardé la séance du GP de Chine, c’était très serré. Je serai très concentré pour pouvoir passer à travers la Q2, mais même ca représente un défi.

Votre père a piloté en f1 pendant cinq saisons, quelle a été sa réaction à cette nouvelle ?

Il avait l’air très heureux! C’est étrange car il a également fait ses débuts en F1 au Brésil, pas sur la même piste, c’était il y a 20 ans. Il a terminé 7eme de la course. Si je faisais pareil je marquerai 2 points, ce serai un très bon résultat pour moi et l’équipe. Il ne sera pas présent au Brésil car il est retenu au Japon mais je suis sûr qu’il me regardera.