Comme le week-end précédent à Fuji, la pluie est présente au départ de ce GP de Chine.
La majorité des pilotes a opté pour des pneus intermédiaires, car la piste est bien trempée, même s’il pleut légèrement. A l’extinction des feux Hamilton conserve l’avantage de la pole position, alors que Alonso tente de passer Massa, qui récupère vite sa troisième place.
Derrière, Ralf Schumacher part en tête à queue perdant le bénéfice de sa bonne qualification. Hamilton creuse l’écart, alors que derrière, Kovalainen descend dans la hiérarchie, victime de sous-virage.
Le premier à ravitailler est Hamilton, qui choisit de ne pas changer de pneus et reste avec ses intermédiaires, les deux Ferrari et Alonso feront de même. Ralf Schumacher commence une remontée fantastique, passant entre autre Kovalainen de manière très virile.
Les pilotes RedBull et Toro Rosso sont en forme, les quatre voitures sont dans le top 10. Ralf après avoir passé Rosberg tente une manœuvre sur Liuzzi qui se traduit par un tête à queue de l’Allemand.
Webber est le premier à prendre le risque de passer les slicks, il ressort devant Button et Fisichella, avant de se faire passer par les deux pilotes, Fisichella réussissant ensuite à passer Button. Ralf Schumacher et Wurz imitent Mark Webber.
Alonso passe Massa, qui décide à son tour de passer aux slicks. Alors qu’une bonne partie de pilotes vient de mettre les pneus pour el sec, la pluie se remet à tomber (comme les prévision l’annoncaient). Hamilton fait une faute et voit revenir derrière lui Raikkonen. Ralf Schumacher part en tête à queue et abandonne, de même pour Sutil.
Kovalainen toujours en intermédiaires est plus rapide que Hamilton mais ne parvient pas à passer l’Anglais. Le Finlandais parvient finalement à dépasser le pilote McLaren dont les pneus sont à l'agonie. Rosberg lui se fait passer par les deux Renault au même moment.
Alonso encore en intermédiaire revient sur Hamilton, l’Anglais a un pneu arrière droit détruit, au point où il se fait surprendre dans l’entrée des stands et se plante dans le bac à gravier, c’est l’abandon pour Hamilton.
Raikkonen et Alonso s’arrêtent pour passer les slicks, alors que Kubica est en tête du GP après avoir opté pour les slicks dans les premiers, mais nouveau coup de théâtre lorsque le Polonais ne parvient pas à accélérer à la sortie d’un virage et abandonne
Fisichella fait une bonne prestation remontant à la sixième place, Tandis que Raikkonen mène devant Alonso et Massa. Vettel occupe la quatrième place, mais c’est le duel entre Liuzzi et Heidfeld qui tient en haleine en cette fin de course.
Kimi Raikkonen s’impose donc sur sa Ferrari devant Alonso, les deux pilotes se remettent dans la course au titre après l’abandon de Hamilton, le sacre se fera donc lors de l'ultime course au Brésil sur le circuit d'Interlagos.
Vettel réalise une superbe quatrième place pour la Scuderia Toro Rosso, succès complété par la sixième place de Liuzzi.
Classement de la course :
Cla. |
Pilotes |
Equipes |
Temps |
1 |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:37:58.395 |
2 |
F. Alonso |
McLaren |
+ 9.800 |
3 |
F. Massa |
Ferrari |
+ 45.800 |
4 |
S. Vettel |
Scuderia Toro Rosso |
+ 53.500 |
5 |
J. Button |
Honda |
+ 1:08.600 |
6 |
V. Liuzzi |
Scuderia Toro Rosso |
+ 1:13.600 |
7 |
N. Heidfeld |
BMW |
+ 1:14.200 |
8 |
D. Coulthard |
Red Bull |
+ 1:20.700 |
9 |
H. Kovalainen |
Renault |
+ 1:21.100 |
10 |
M. Webber |
Red Bull |
+ 1:24.600 |
11 |
G. Fisichella |
Renault |
+ 1:26.600 |
12 |
A. Wurz |
Williams |
+ 1 tour |
13 |
J. Trulli |
Toyota |
+ 1 tour |
14 |
T. Sato |
Super Aguri |
+ 1 tour |
15 |
R. Barrichello |
Honda |
+ 1 tour |
16 |
N. Rosberg |
Williams |
+ 2 tours |
17 |
S. Yamamoto |
Spyker F1 |
+ 3 tours |
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