Tout juste revenu de la manche FFSA GT3 de Dijon en Super Séries, Johan Charpilienne participait au championnat européen FIA GT3 à Monza et y réalisait la pole position de la course 1 sur une Corvette Z06R. Il partage pour cette course le volant avec Marc Sourd qui court avec son team.

Au départ les concurrents passent le premier virage sans encombre, Charpilenne emmenant le reste du peloton. Derrière lui se trouvait la Porsche 997 de David Loix mais ce dernier avait un peu de mal à suivre le rythme du leader. Le premier incident intervient entre Loix et Khan qui s’accroche après un quart d’heure de course. Le safety car est alors déployé et la course est neutralisée.

Après la  relance de l’épreuve Charpilienne devance Matzke avant de laisser sa place à son coéquipier Marc Sourd. Celui-ci se fait doubler par la Ford GT d’Ellis qui s’était débarrassé de la Corvette de Matzke qui a vite rétrogradée.

Le classement est alors chamboulé puisque si Ellis devance Sourd la troisième place revient à la Lamborghini Gallardo de Deverikos/Haase. Le classement n’évoluait ensuite plus jusqu’au drapeau à damier. Et alors que l’on pensait le classement figé on apprit l’exclusion de la Corvette de Sourd pour pneus non-conformes. 

Ainsi le 3e montait d’un cran permettant à la Corvette de Peyroles et Ruffier de terminer sur la dernière marche du podium.

Pas de chance pour Lunardi et Vannelet et leur Viper qui ne passaient pas la ligne d’arrivée.

COURSE 2