Le FIA GT version 2008 démarrait sa saison par le Tourist Trophy à Silverstone en Angleterre. Les qualifications ont permis à Marcel Fassler de réaliser la pole position sur une Corvette Z06 devant Christophe Bouchut sur une Corvette C6R. En GT2 la première place est occupée par la Ferrari 430 de Bell/Kirkaldy.

La météo Anglaise est connue pour ses caprices et c’est sous un épais brouillard typiquement britannique que la course débute devant 25 000 spectateurs. Le premier tour est disputé mais Karl Wendlinger sur son Aston Martin du Jet Alliance se place en première position. Sous la pression de Fassler, Wendlinger va partir à la faute en ce début de compétition. L’autrichien rétrograde alors en cinquième place.

Au jeu des premiers ravitaillements et après une heure de course l’Aston Martin de Simonsen/Peter prend le commandement devant Fassler/Deletraz et Wendlinger/Sharp. En GT2 c’est maintenant Ruberti et Malucelli qui mènent la catégorie à bord de leur Ferrari 430.

Les écarts entre les six premiers sont très faibles puisque seulement six secondes les séparent en vue du dernier temps de course. Après le second ravitaillement les positions évoluent encore. Ryan Sharp a pris le volant laissé par Wendlinger. Il est second au classement car l’Aston Martin de Simonsen/Peter n’a pas encore observée son dernier arrêt aux stands.

Le Safety Car est alors sollicité après que la Saleen Bratislava est perdue une de ses roues. Une bonne aubaine pour Simonsen et Peter qui en profitent pour s’arrêter et repartir de nouveau en tête avant la fin de la neutralisation. Au nouveau départ, la Maserati MC12 Vitaphone de Ramos s’accroche avec la Corvette de Deletraz les faisant dégringoler au classement. La victoire va se jouer dans les derniers tours et Ryan Sharp met la pression sur Peter pour lui ravir la première place à quelques encablures de la fin. Pour Peter ce n’est pas pour autant la tranquillité puisqu’il cède de nouveau sa place à la Maserati de Bartels qui prend donc la seconde position.

En GT2, le classement est de nouveau modifié et finalement c’est une troisième Ferrari 430 qui s’impose, celle de Vilander et Bruni.

Prochaine manche à Monza le 18 mai prochain. A suivre sur Racingforever.com

CLASSEMENT

1.  GT1  Wendlinger/Sharp      Aston Martin DBR9        59 laps
2.  GT1  Bertolini/Bartels    Maserati MC12            +  3.807s
3.  GT1  Simonsen/Peter       Aston Martin DBR9        +  5.077s
4.  GT1  Bouchut/Maassen      Corvette C6R             +  8.295s
5.  GT1  Hezemans/Gollin      Corvette C6R             +  8.598s
6.  GT1  Muller/Lichtner-Hoyer Aston Martin DBR9       + 22.517s
7.  GT1  Negrao/Ramos          Maserati MC12           + 40.770s
8.  GT1  Fassler/Deletraz      Corvette C6R            + 58.396s
9.  GT1  Vosse/Franchi         Saleen S7R              +  1 Lap
10.  GT1  Kox/Rusinov           Lamborghini Murcielago  +  1 Lap
11.  GT2  Vilander/Bruni        Ferrari F430 GT2       +  1 Lap
12.  GT2  Bell/Kirkaldy         Ferrari F430 GT2       +  2 Laps
13.  GT1  Menten/Piccini        Saleen S7R             +  2 Laps
14.  GT2  Ruberti/Malucelli     Ferrari F430 GT2       +  2 Laps
15.  GT2  Montanari/Biagi       Ferrari F430 GT2       +  2 Laps
16.  GT1  Longin/Kumpen         Saleen S7R             +  2 Laps
17.  GT2  Niarchos/Mullen       Ferrari F430 GT2       +  2 Laps
18.  GT2  Collard/Westbrook     Porsche 997 GT3 RSR    +  2 Laps
19.  GT2  Palttala/Forsten      Porsche 997 GT3 RSR    +  3 Laps
20.  GT2  Rigon/Camathias       Ferrari F430 GT2       +  3 Laps
21.  GT1  Mazzacane/Tuero       Ferrari 550 Maranello  +  3 Laps
22.  GT2  Moser/Del Monte       Ferrari F430 GT2       +  3 Laps
23.  GT2  Perez Companc/Russo   Ferrari F430 GT2       +  3 Laps
24.  GT2  Davies/Babini         Ferrari F430 GT2       +  3 Laps
25.  GT1  Talkanitsa/Kaufmann   Corvette C5R           +  4 Laps
26.  GT1  Aucott/Kutemann       Maserati MC12          +  5 Laps
27.  GT2  Ashburn/Williams      Porsche 997 GT3 RSR    +  5 Laps
28.  G2   Heyer/Vojtech         Mosler MT900           +  7 Laps
29.  G2   Lacko/Jirasek         Mosler MT900           +  7 Laps
30.  G2   Edwards/Konopka       Saleen S7R             +  7 Laps
31.  G2   Leinders/Kuppens      Gillet Vertigo         + 31 Laps