Le Belcar nouvelle formule, maintenant géré par SRO (qui s'occupe entre autres du FIA GT), ouvrait sa saison à Zolder en avril dernier. Pour cette « First Race » SRO a fait son maximum pour offrir un beau plateau à base de réglementation GT3. Ainsi, des Aston Martin, des Corvette, des Viper côtoyaient les habituelles Mosler, Porsche ou autre Vertigo.

Longin/Kumpen avaient fait le meilleur temps des qualifications à bord de leur   Corvette. Ce duo là va maitriser sa course et contenir ses adversaires jusqu'au bout malgré la sortie de la Safety Car après une trentaine de minutes de course. Le podium de Zolder était complété par Soulet/Dumarey sur Porsche 997 et par Duez/Maes qui étaient pourtant partis douzième.

La deuxième épreuve du championnat était le week-end dernier sur le circuit de Donington en Angleterre. Si les Mosler étaient passées à coté du rendez-vous belge elles allaient reprendre le dessus sur la piste Anglaise. Pourtant tout avait bien commencé pour les vainqueurs de la première manche puisque Kumpen/Longin prenait le commandement de la course après s'être débarrassé des Mosler du team Gravity alors en tête. Mais voila alors que la victoire semblait de nouveau leur sourire leur moteur faisait des siennes et à seulement 1 tour de la fin ils devaient céder la première place à la Mosler de Rademecker/Lémeret. Coekelbergs-Marshal sur Aston Martin   ne pouvaient profiter de la situation mais finissaient toutefois à une belle 3 e place.

Prochain rendez-vous en juin pour l'habituel rendez-vous des 12 heures de Spa

Le classement final de Zolder :  1. Kumpen-Longin (Corvette Z06), 74 tours en ; 2. Soulet-Dumarey (Porsche 997) à 25.216 ; 3. Duez-Maes (Porsche 997) à 44.620; 4. Thomas-Heyer Jr (Can-All/Dodge Viper) à 51.501 ; 5. De Radiguès-Loix (Porsche 997) à 58.152; 6. Coekelbergs-Marchal (Bel-P-B/Aston Martin DBR9S) à 1.03.581; 7. Haane-Stielstra (Porsche 997) à 1.16.272 ; 8. Penders-Lamot (Porsche 997) à 1t ; 9. Van Hover-Van Loo (Porsche 997) à 1t ; 10. Neyens-Couwberghs (Porsche 996 Supercup) (1ers Div.2) à 2t ;… 13. Thiers-Thiers (Porsche 997) à 1t (1ers Div.3)

Le classement de Donington : 1. Radermecker-Lémeret (Mosler-Chevrolet) 104 tours ; 2. Kumpen-Longin (Corvette Z06) à 1 tour ; 3. Coekelbergs-Marshal (Aston Martin DBRS9) à 1 tour ; 4. Duez-Maes (Porsche 997 GT3) à 1 tour ; 5. Bouvy-D. Loix (Porsche 997 GT3) à 1 tour ; 6. Dumarey-Quaife (Bel-GB/Porsche 997 GT3) à 1 tour ; 7. Vanierschot-Heylen (Porsche 997 GT3) à 2 tours ; 8. Penders-Lamot (Porsche 997 GT3) à 2 tours ; 9. Vanthoor-Wauters (Dodge Viper) à 2 tours ; 10. Neyens-Couwberghs (Porsche 996 Supercup) à 2 tours  (1er D2) ; … 12. Dockerill-Greensall (GB/Porsche 996) à 3 tours (1er D3)