Tout est prêt à Barcelone pour la neuvième des 10 manches disputée en vue de l'obtention du titre final. Martin Tomczyk, pilote Audi, a obtenu la pole position devant deux pilotes Mercedes, Hakkinen et Spengler. La réussite n'a pas été pour tout le monde en qualification puisque le leader du championnat Mattias Eckstrom ne part que dixième et Alex Prémat est en fond de grille après avoir été déclassé, voiture non conforme.

Il fait très beau au moment du départ et les esprits sont déjà bien chaud au moment où les feux de départ s'éteignent.

Tomczyk s'élance parfaitement devant Hakkinen mais dans le goulot d'étranglement du premier virage La Rosa touche Abt. Gary Paffett a anticipé son départ et il s'accroche dans le premier tour avec Kristensen. Il écope d'une pénalité. Un tour plus tard Susie Stoddart échoue dans le bac à gravier.

Les premiers ravitaillements s'effectuent au sixième passage pour Eckstrom et Kristensen. Les deux premiers, Tomczyk et Hakkinen, vont s'accrocher au 7 e tour suite à une attaque osée du Finlandais. C'est alors le début de plusieurs incidents entre pilotes Mercedes et Audi.

Au 13 e tour, c'est Eckstrom qui fait les frais de l'agressivité de La Rosa qui l'envoie dans le bac à sable. Le leader du championnat doit rentrer aux stands pour abandonner. Paffett, Schneider, Scheider et Winkelhock observent un arrêt ravitaillement puis c'est au tour de Green, Spengler et Margaritis. Abandon de Schneider au 15 e tour.

Les duels Mercedes versus Audi se multiplient. Spengler passe à l'attaque de Prémat qui rate la corde au premier virage. C'est l'occasion pour lui de rentrer aux stands suivis par Green et Di Resta qui observent leurs seconds arrêts. Les problèmes continues pour Tomczyk qui prend l'échappatoire au 26 e tour de la course.

De nombreux duels Mercedes / Audi

Alors que d'autres ont déjà fait leur quota de ravitaillement ce n'est toujours pas le cas de Luhr qui est en tête devant Spengler et Scheider. Le leader résiste à Spengler qui ne tente pas le diable dans un premier temps puis passe à l'attaque. Les commissaires de piste lui infligent une pénalité.

Le classement à 25 tours de l'arrivée est Luhr devant Green, Prémat, Margaritis, Di Resta, Rockenfeller et Spengler. Tomczyk rentre définitivement aux stands pour abandonner, furieux…

Luhr observe enfin son premier arrêt au 28 e   tours de course laissant le champ libre à Green. Timo Scheider doit abandonner suite à un incident avec Lauda. Décidément les pilotes Mercedes se font très remarquer à Barcelone. Second arrêt pour Luhr encore le seul du Top 6 à n'avoir pas fait son second ravitaillement.

Nouveau duel en piste avec Rockenfeller face à Spengler. Spengler passe de façon musclée mais Rockenfeller part à la faute en résistant trop.

Il reste alors une dizaine de tours et c'est là que les pilotes Audi encore en   course rentrent aux stands les uns après les autres. En effet la marque aux anneaux a décidé de réagir face à la non-sanction de leurs adversaires et décide de laisser les pilotes Mercedes seuls en piste.

Alors qu'une grande agitation se passe dans les stands Green, loin de tout ça, s'en va cueillir une victoire devant Spengler et Di Resta.

Au championnat Eckstrom ne possède plus que 2 points d'avance sur Spengler et Tomczyk est encore en lice pour le titre à 4 longueurs. Tout se jouera à Hockenheim dans un esprit, espérons le, plus sportif.

A suivre sur Racingforever.com

CLASSEMENT :

1. Jamie Green Mercedes 1h08:21.523
2. Bruno Spengler Mercedes + 11.549
3. Paul Di Resta Mercedes + 14.639
4. A.Margaritis Mercedes + 46.539
5. Gary Paffett Mercedes + 49.596
6. Mathias Lauda Mercedes + 50.501
7. M.Rockenfeller Audi + 9 laps
8. Lucas Luhr Audi + 9 laps
9. Tom Kristensen Audi + 9 laps
10. Alexandre Premat Audi + 10 laps
11. Christian Abt Audi + 10 laps
12. M.Winkelhock Audi + 11 laps
13. Vanina Ickx Audi + 11 laps