Sur le circuit du Norisring, à Nuremberg, le pilote Canadien a remporté sa première victoire de la saison sur ce difficile circuit urbain.

Plus de 140 000 fans étaient présent pour assister à une course dominée par les stratégies d’arrêts aux stands. Au départ, Bruno Spengler conserve sa première place devant Mika Hakkinen et Paffett.

Derrière un accrochage a lieu à l’épingle entre Lauda, Tomczyk, Stoddart et Di Resta, se dernier se retrouvant en tête à queue, pourra repartir. Tomczyk devra rentrer aux stands pour abandonner, suspension cassée.

Quelques accrochages émaillent ce début de course, en particulier entre les deux femmes, Stoddart envoit Ickw en tête à queue, elle sera pénalisée d’un drive through. Ickx de nouveau impliquée dans un crash au 22ème tour, lorsqu’elle finit sa course dans le rail bien aidée par Lauda.

Le Safety Car est de sortie pour retirer l’Audi de Vanina. A ce moment de la course Bruno Spengler venait juste d’effectuer son premier arrêt obligatoire (il sortira même alors que le feu rouge au bout des stands venait d’apparaître, mais ne sera pas pénalisé).

Hakkinen mène alors la course, mais ne peut ravitailler immédiatement avec les stands fermés, une fois qu’il le pourra, il perdra de nombreuses places, en raison du regroupement du peloton.

Alors que Bruno Spengler remporte finalement sa première victoire de la saison, Hakkinen qui pouvait lui aussi viser la victoire ne termine finalement qu’à la neuvième position.

Spengler devance, Bernd Schneider désormais en tête du championnat, et Matthias Ekstrom.

Alexandre Prémat marque le point de la huitième place, et Krsitensen pour son retour termine en 5ème position.

Classement de la course :