Je savais que ce circuit ne me conviendrait pas, l’année dernière déjà j’avais du mal à trouver mon rythme et le week-end a commencé pareil. Entre le vendredi et le samedi j’ai travaillé très dur sur les données acquises et cela a porté ses fruits puisqu’en qualification je signe la deuxième place.

Pour la course, j’ai pris un très bon départ et je me suis retrouvé premier en étant plus rapide que mes poursuivants. Je n’ai hélas pas pu creuser l’écart car la voiture de sécurité est apparue dés le second tour.

Le plus difficile sur ce très court circuit est d’avoir une bonne stratégie. Chaque voiture doit avoir une stratégie différente pour passer au stand et pour être sûr d’en avoir une qui performe. La stratégie qui m’était dévolue n’a finalement pas marché, c’est dommage. Je devais faire un premier relais plus long que les autres pour éviter le trafic mais finalement, un premier relais court s’est montré être la meilleure solution en regardant les autres voitures.

Dans mon deuxième arrêt j’ai perdu une ou deux secondes car j’ai calé en repartant, ce temps perdu m’a surement couté la 4eme place, additionné en plus à l’écart que je n’avais pu creuser au départ suite à la sortie de la voiture de sécurité.

Je limite la casse en Angleterre mais c’est tout de même dommage car en partant second j’aurai pu espérer beaucoup mieux. Ce qui me convient c’est que la voiture est toujours aussi performante, ce sera bien pour les courses qui arrivent.