Gabriele Tarquini est venu en Espagne avec la ferme intention d’inverser la tendance et de reprendre des points à Yvan Muller. En signant la pole position et en remportant la première course il a atteint ses objectifs. Mais Yvan Muller n’est pas très loin et conserve la tête du championnat.

Dès les qualifications Tarquini mettait la barre haute en signant la pole position sur le tracé espagnol. Mais trois pilotes Chevrolet, dont Yvan Muller, était à l’affut pour empêcher le pilote Seat de remporter la première manche.

Mais en réalité Tarquini a maitrisé son sujet et personne n’a pu contester sa suprématie. Yvan Muller se contente alors de limiter les dégâts en finissant à la 2e place. Robert Huff complétait le podium. Andy Priaulx, quant à lui parvenait à remonter à la 5e position après des qualifications plutôt décevantes.

En terminant cette première course à la 8e position, Alain Menu bénéficiait de la grille inversée pour s’élancer de la pole position de la seconde manche. L’étonnant Freddy Barth partait à ses cotés. Mal parti le poleman se faisait voler la vedette par un Tiago Monteiro déchainé. Le portugais prenait les rênes de la courses en main et conservait sa place de leader jusqu’à l’arrivée. Mais une fois de plus l’intelligence était du coté d’Yvan Muller qui gérait sa course pour parvenir à la seconde position. Un tête à queue de Menu et une crevaison de Barth l’y aidait bien. Tarquini complétait le podium à l’arrivée.

Malgré ces 2 succès Seat, Yvan Muller possède une marge importante au championnat avec 25 points d’avance sur Priaulx et 29 points sur Tarquini. Il reste encore 2 épreuves d’ici la fin de saison.

COURSE 1 :

COURSE 2 :