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WTCC - Imola - Course 2

Un second doublé SEAT sur le circuit d'Imola


Une victoire qui fait du bien pour Yvan

Pour la seconde course, la pole position a été attribué à Alain Menu, qui avait franchit la ligne d'arrivée en 8ème position. Le pilote suisse partage la première ligne avec Sergio Hernandez, James Thompson et Tom Coronel sont en seconde ligne.

 
Thompson commet un départ difficile mais gardent les deux pilotes SEAT, Gabriele Tarquini et Yvan Muller, derrière lui. Mais la vélocité des voitures espagnoles est sans conteste sur ce circuit. Les deux protagonistes doublent le pilote Lada au freinage. Puis, Tarquini tente de doubler Robert Huff mais le régional de l'étape ne parvient pas à passer le pilote anglais, il touche l'arrière de la Chevrolet ce qui permet à Yvan Muller, observateur de la passe d'arme, de doubler Tarquini.
 
Dans le même tour, Yvan Muller réussit à passer Hernandez et Zanardi au freinage, il se retrouve en seconde position et Alain Menu ne semble pas prendre de l'avance sur le pilote français. Dans le 3ème tour, Yvan Muller prend la tête de la course, poursuivit par un Tarquini déchaîné, qui double Menu.
 
Sur ces terres, Tarquini semble bien plus rapide que l'Alsacien. Il cumule les meilleurs tours en course, mais reste derrière le champion du monde en titre. Il effectuera une tentative de menace en tapant l'arrière de la SEAT dans le 10ème tour.
 
Derrière les deux pilotes SEAT intouchables, Alain Menu termine cette seconde course sur la dernière marche du podium. Jordi Gené (SEAT) prend la 5ème place, alors qu'il partait dans les dernières places de la grille de départ. Il est suivi par la Lada de Thompson qui empoche une nouvelle fois des points. Rickard Rydell (SEAT) et Augusto Farfus (BMW) qui étaient également dans le tréfonds de la grille de départ réussissent à grappiller quelques points.
 
Côté classement pilote, Gabriele Tarquini conserve la tête du championnat avec une avance de 7 points sur un autre pilote SEAT, le champion du monde en titre, Yvan Muller. Avec un petit point récolté sur la manche italienne, Augusto Farfus recule dans le classement et pointe à la troisième position avec 18 points de retard.
 
Avec deux doublés à Imola, SEAT reprend une marge de 21 points sur BMW et de 102 points sur Chevrolet.
 
La prochaine course se déroulera sur le circuit d'Okayama au Japon, le 1er Novembre.
 

A suivre sur Racingforever.com.

Classement Course 2 : 

Pos. Pilote Voiture Diff.
1. Yvan Muller SEAT 21m51.680s
2. Gabriele Tarquini SEAT + 0.312s
3. Alain Menu Chevrolet + 4.008s
4. Alex Zanardi BMW + 4.467s
5. Jordi Gene SEAT + 5.632s
6. James Thompson Lada + 7.190s
7. Rickard Rydell SEAT + 7.612s
8. Augusto Farfus BMW + 8.327s
9. Andy Priaulx BMW + 8.827s
10. Stefano D\'Aste BMW + 9.499s
11. Sergio Hernandez BMW + 12.380s
12. Felix Porteiro BMW + 12.902s
13. Franz Engstler BMW + 13.390s
14. Tom Coronel SEAT + 13.933s
15. Jorg Muller BMW + 14.351s
16. Nicola Larini Chevrolet + 15.582s
17. Rob Huff Chevrolet + 19.759s
18. Tom Boardman SEAT + 30.537s
19. Kristian Poulsen BMW + 32.926s
20. Kirill Ladygin Lada + 37.197s
21. Andrea Larini SEAT + 37.198s
22. Fabio Fabiani BMW + 1m24.989s
23. Tiago Monteiro SEAT + 3 Tours

Christel SCHEMYTE, le Dimanche 20 Septembre 2009
© Photos : SEAT SPORT

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