
Le 10/02/2012
Loeb part a la faute laissant sept ford dans les dix premiers au classement provisoire
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....


les Chevrolet à l'aise en Angleterre
Ce week-end, à Brands Hatch en Angleterre, se déroulait la 8ème meeting du championnat du monde des voitures de tourisme.
Alain Menu a remporté dimanche la première manche après que Huff lui est ouvert la porte. La stratégie joue à plein en WTCC : Augusto Farfus a de nouveau joué placé en 8e position pour partir en pole lors de la seconde manche.
Sur la première ligne de la grille de départ pour cette première course se placent deux pilotes Chevrolet : le pilote suisse Alain Menu et le régional de l'étape, Robert Huff.
Les esprits s'échauffent dans les premiers mètres de la course : en effet, Augusto Farfus (BMW) touché à l'arrière, part en crabe et bloque Yvan Muller (SEAT), le français percute le brésilien et Felix Porteiro (BMW) joue à saute mouton sur le toit du champion du monde. Il réussit à s'extraire du carambolage mais se fait percuter par Michelisz (SEAT), il doit abandonner là sa voiture. Les échauffourées de ce premier tour font sortir la voiture de sécurité pendant 2 tours.
Au restart, Huff est en tête devant Alain Menu, Andy Priaulx, Gabriele Tarquini et Rickard Rydell. Dans le 4ème tour, Huff laisse clairement passer Menu pour prendre la tête de la course. Le pilote anglais est sous pression par son compatriote de l'écurie BMW, Andy Priaulx. Mais cette pression permet à Tarquini de revenir sur le duo britannique et de passer Priaulx dans le 5ème tour.
Une seconde fois, la voiture de sécurité entre en piste après un accident entre Sergio Hernandez (BMW) et Postiglione.
Andy Priaulx reprend le gain de la dernière marche du podium dans le 11ème tour. Il revient une nouvelle fois dans les échappements d'Huff. Alain Menu, en tête, possède un matelas d'avance sur son second, Huff.
La remontée la plus importante est à mettre sur les épaules d'Augusto Farfus (BMW). En effet, le pilote brésilien après avoir frotté sa carrosserie dans le premier tour, pointait sa BMW à la 24ème place. Au terme des 16 tours de course et avec l'aide des neutralisations et du jeu des stratégies des constructeurs, il réussit à prendre le point de la 8ème place.
CLASSEMENT :
| Pos | Pilotes | Voitures | Temps |
| 1. | Alain Menu | Chevrolet | 28m25.945s |
| 2. | Rob Huff | Chevrolet | +1.051 |
| 3. | Andy Priaulx | BMW | +1.240 |
| 4. | Gabriele Tarquini | SEAT | +2.024 |
| 5. | Rickard Rydell | SEAT | +2.420 |
| 6. | Jorg Muller | BMW | +5.815 |
| 7. | Tiago Monteiro | SEAT | +6.300 |
| 8. | Augusto Farfus | BMW | +8.307 |
| 9. | Stefano D\'Aste | BMW | +9.225 |
| 10. | Tom Coronel | SEAT | +10.884 |
| 11. | Tom Boardman | SEAT | +11.737 |
| 12. | Alex Zanardi | BMW | +12.415 |
| 13. | Jordi Gene | SEAT | +13.331 |
| 14. | Felix Porteiro | BMW | +13.675 |
| 15. | Robert Dahlgren | Volvo | +14.087 |
| 16. | Sergio Hernandez | BMW | +17.753 |
| 17. | Philip Geipel | BMW | +22.188 |
| 18. | James Thompson | Lada | +25.447 |
| 19. | Kirill Ladygin | Lada | +37.466 |
| 20. | Kristian Poulsen | BMW | +41.831 |
| 21. | Vito Postiglione | BMW | +42.677 |
| 22. | Nicola Larini | Chevrolet | +1 lap |
Christel SCHEMYTE, le Dimanche 19 Juillet 2009
© Photos : WTCC



Andy Priaulx a été exclu du meeting d’Okayama, Yvan Muller est titré


Dans des conditions météo dantesques, Huff, Farfus et Muller ont tiré les marrons du feu

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