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WTCC : Imola, course 2

Première victoire en WTCC de Honda grâce à James Thompson


Thompson impose la Honda Accord en WTCC

Après un premier podium en course 1, James Thompson offre à Honda sa première victoire en WTCC lors de la deuxième course d’Imola. Il s’impose facilement devant Jorg Muller et Robert Huff

Grace au système de la grille inversée, ce sont les BMW 320si de Jorg Muller et Augusto Farfus qui s’élancent de la première ligne dans la deuxième course de WTCC d’Imola. L’allemand réussit un parfait envol au départ et se place de suite en tête de la course, à l’inverse du brésilien, qui chute à la cinquième place.

Derrière, Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI), quatrième sur la grille, cale au départ. Quelques pilotes parviennent à éviter sa voiture, au contraire de Felix Porteiro (BMW 320si), qui heurte violement la Seat. Les deux voitures sont bien abimées et ne peuvent repartir, la voiture de sécurité entre en piste pour permettre aux commissaires de dégager la Seat et la BMW.

A la relance, au cinquième tour, James Thompson (Honda Accord) passe Nicola Larini pour la deuxième place, tandis que Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) se fait chahuter dans le peloton. Au tour suivant, Yvan Muller (Seat Leon TDI), puis Rickard Rydell (Seat Leon TDI), passent Augusto Farfus, tandis que Thompson se rapproche du leader de la course, Jorg Muller.

Au septième tour, Thompson trouve l’ouverture sur Jorg Muller, et passe en tête de la course. Et malgré un peloton très serré, les positions de pointe vont rester inchangées en tête de la course. Seul Huff passe son coéquipier Larini pour le gain de la troisième place, tandis qu’Andy Priaulx (BMW 320si) parvient à remonter en septième position.

Après le retrait d’Alfa-Roméo du WTCC, N-Technology, qui s’occupait des voitures de la firme au trèfle, s’est lancé dans la construction de la Honda Accord. La voiture japonaise a pris la saison en cours, d’où un lest peu élevé pour son pilote, mais a montré de belles capacités. Capacités aujourd’hui concrétisées en victoire grâce à James Thompson.

Au championnat, Yvan Muller fait la bonne opération, son dauphin, Tarquini, ne marquant aucun point durant cette course. Le français était arrivé à Imola avec deux points d’avance, et en repart avec douze de plus sur Tarquini.

Chez les indépendants, Sergio Hernandez (BMW 320si) s’offre une deuxième victoire dans la journée.

Classement de la course :

Pos. Pilote Voiture Temps
1 James Thompson Honda Accord Euro R 30:20.607
2 Jörg Müller BMW 320si +1.120
3 Robert Huff Chevrolet Lacetti +1.858
4 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +3.353
5 Yvan Muller Seat Leon TDI +4.034
6 Rickard Rydell Seat Leon TDI +4.378
7 Andy Priaulx BMW 320si +5.142
8 Augusto Farfus BMW 320si +6.029
9 Alex Zanardi BMW 320si +6.179
10 Sergio Hernández BMW 320si +6.349
11 Tiago Monteiro Seat Leon TDI +7.016
12 Alain Menu Chevrolet Lacetti +11.521
13 Pierre-Yves Corthals Seat Leon +12.393
14 Franz Engstler BMW 320si +13.757
15 Tom Coronel Seat Leon +14.437
16 Stefano D'Aste BMW 320si +14.850
17 Jordi Gené Seat Leon TDI +20.103
18 Jaap van Lagen Lada 110 +20.504
19 George Tanev BMW 320si +31.190
20 Andrey Romanov BMW 320si +33.742
21 Ibrahim Okyay BMW 320si +34.731
22 Kirill Ladygin Lada 110 +40.905

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