WTCC : Encore quelques infos…

Le WTCC est fier d’annoncer que Atari sera le sponsor titre du meeting de ce week-end, au Oschersleben Motorsport Arena, de la Coupe du Monde de Voitures de Tourisme ; la manche sera nommé « FIA WTCC Atari Race of Germany ».

Atari est l’éditeur mondial de « Race Pro », le nouveau jeu vidéo de WTCC, dont la sortie est prévue avant Noel, et développé exclusivement pour la Microsoft Xbox 360 et les consoles de jeu.

Développé par la fameuse équipe SimBin, un des leaders de la simulation de course sur PC, RACE Pro recrée une réalité époustouflante, donnant aux joueurs l’expérience ultime de la simulation de course, et apportant un réalisme et une profonde immersion dans le monde de la course avec les voitures et les circuits ultra-réalistes du Championnat du Monde de Voitures de Tourisme.

RACE Pro a été présenté avec succès par Atari et SimBin à la presse et aux fans le week-end dernier, à la convention de jeu de Leipzig. BMW Motorsport avait exposé leur voiture de WTCC devant le stand de RACE Pro, qui a accueillit 300 000 visiteurs.

« Ayant personnellement fait le saut de 20 ans de course automobile au développement de simulations de course, je suis vraiment très excité d’amener le WTCC du PC à la XBox 360 », dit Henrik Roos, le PDG de Simbin Studios AB.

La star du championnat néerlandais de voiture de tourisme Duncan Huisman rejoint le Wiechers-Sport pour la manche allemande, à domicile pour l’équipe, à Oschersleben, au volant de la BMW 320si.

Ces douze dernières saisons, le néerlandais de trente-six ans s’est construit la réputation d’être l’un des plus rapides et efficaces pilote de tourisme, toujours avec des BMW. Après avoir accroché deux fois le championnat néerlandais de tourisme, Huisman a fini second au championnat européen de Super Prodution en 2001, a été champion des Indépendants au championnat européen des voitures de tourisme en 2003, et a remporté quatre victoires dans la fameuse course de Macao Guia.

Il a fait quelques apparitions dans le championnat FIA WTCC, ramenant une victoire (Macao 2005) et deux secondes places (Valencia et Macao 2006).

En raison de son impressionnante carrière, Huisman ne pourra pas participer au trophée des indépendants, et comme c’est un participant à la course, il recevra un lest de 30 kg.

Oschersleben est la couse à domicile pour BMW, donc c’est sans surprise que les pilotes de la marque allemande ont de grandes attentes pour les courses de dimanche. Le champion du monde en titre, Andy Prialux, a remporté quatre victoires à Oschersleben entre 2003 et 2007 : « Mes souvenirs personnels sont des victoires, mais aussi l’émotion de 2005. Cette année, j’étais sur le podium aux côtés de Zanardi, qui gagnait sa première course en WTCC. Il n’y avait pas un œil sec sur tout le circuit ».

Le héro local, Jörg Müller, a gagné deux fois ici, en 2003 et 2006 : « J’ai hâte d’être à ma course à domicile. Les quinze points que j’ai marqués à Brands Hatch sont arrivés au moment idéal. Je suis loin d’abandonner la course pour le titre. Maintenant, je dois marquer le plus de points possible à Oschersleben, bien que je sois conscient que ce la ne va pas être facile avec 70 kg de lest ».

Ici, en 2005, Alessandro Zanardi a remporté sa première victoire après l’accident qui lui a couté ses deux jambes : « Logiquement, ma relation avec Oschersleben est très spéciale. Être de retour en haut du podium ici, pour la première fois après mon accident restera à jamais inoubliable. Cependant, il n’y a pas de raison pour moi de regarder en arrière. A la suite de mes récents bons résultats, je veux maintenant marquer des points à nouveau en Allemagne ».

Un Chevrolet HHR pour le vainqueur du V-WTCC :

Chevrolet a offert un prix unique pour le V-WTCC, le championnat mondial de voiture de tourisme virtuel, basé sur le jeu vidéo de Simbin, Race.

Le premier prix de la compétition est un Chevrolet HHR, dans une version particulière personnalisée, qui est aussi équipée en GPL par la compagnie allemande Fahrmitgas. En plus de la voiture, le vainqueur recevra un bon de 500€ de GPL.

« Le Chevrolet HHR et le V-WTCC est la combinaison parfaite du message que Chevrolet veut transmettre : des voitures particulières pour un prix raisonnable pour des jeunes conducteurs qui font sérieusement attention aux énergies naturelles. Cette initiative va aussi dans le sens de la campagne de la FIA pour rendre les voitures « vertes » auquel le WTCC adhère. Le concours du V-WTCC, donc, nous permet de toucher des passionnés de voitures de sport conscients de l’environnement », dit Eric Neve, le directeur de Chevrolet Europe Motorsport.

Le Chevrolet HHR sera utilisé comme voiture de sécurité à Oschersleben, ce week-end.

Les frères jumeaux Tim et Tom Coronel vont faire équipe pour le Rallye Dakar 2009, s’échangeant les rôles de pilote et copilote. Ils vont conduire une Bowler Nemesis, construit et aligné par l’équipe Dakarsport.com. Le Rallye Dakar 2009 se tiendra en Argentine et au Chili. Le désert Atacama du Chili sera le challenge le plus difficile pour les concurrents, tandis que les trois dernières spéciales auront lieu autour de Cordoba, en Argentine. Le Rallye arrivera à Buenos Aires, le 18 janvier.

« Ca sera comme réapprendre la course automobile. Tout dans la voiture est différent de ce que j’ai conduit dans le passé. On rebondit et on saute tout le temps. Même dans une voiture de WTCC, je ne suis pas secoué autant que ce que je le suis ici. C’est un gros challenge, et Tim et moi avons hâte d’y être », commente Tom Coronel.

D'après un communiqué du WTCC.