Depuis le début de la saison, le patron de la Formula Renault 3.5 Series se nomme Giedo Van der Garde (P1 Motorsport). Le Néerlandais dispose d'une confortable avance de 41 points sur Julien Jousse (Tech 1 Racing) alors qu'il reste encore huit courses à disputer. Les adversaires de Van der Garde n'ont plus le choix : ils doivent prendre des risques au Nürburgring pour retourner la situation.

En Hongrie, Giedo Van der Garde est passé par le chaud et le froid. Chaud lorsqu'il est allé conquérir sa quatrième victoire de la saison le samedi, froid lorsqu'il terminait sa course dans le bac à graviers le dimanche, alors que la quatrième position lui était promise. Si cet abandon ne lui coute finalement pas beaucoup de points, puisqu'il dispose toujours de 41 unités de plus que le deuxième du Championnat, Van der Garde doit prendre cette sortie comme une alerte. En sport automobile, rien n'est acquis d'avance et les choses peuvent évoluer très vite !

Pour préparer au mieux la fin de saison et aborder sereinement les courses à venir, Giedo Van der Garde est allé suivre une préparation physique en Finlande en compagnie d'Heikki Kovalainen. Avec les meetings du Nürburgring et du Mans enchaînés en une semaine, Van der Garde sait que cette rentrée sera décisive !

L'épreuve du Hungaroring a permis à Julien Jousse de se hisser en deuxième position du championnat. Le Français de Tech 1 Racing ne s'est pas encore imposé cette saison, mais avec trois podiums à son actif dont deux deuxièmes places en Hongrie Jousse s'est détaché du groupe de poursuivants. Une victoire lui permettrait  définitivement de s'affirmer comme le plus dangereux rival de Van der Garde.

Il faut également compter sur Fabio Carbone (Ultimate-Signature) qui ne cesse de monter en puissance. Avec une pole position, un podium et une victoire en Hongrie, le Brésilien a concrétisé tout le travail entrepris depuis l'intersaison avec Ultimate-Signature, une équipe qui fait pourtant ses débuts dans la discipline. Maintenant que la machine est rodée, les ambitions sont à la hausse !

Avant de viser plus haut, Carbone doit s'employer à consolider sa troisième position. Avec 41 points, il est suivi de près par Salvador Duran (Interwetten.com), Bertrand Baguette (International Draco), Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport), Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec), Charles Pic (Tech 1 Racing) et Alvaro Barba (Prema Powerteam). Ces sept pilotes sont groupés en neuf points. Avec six vainqueurs différents (Van der Garde, Carbone, Duran, Baguette, Wickens et Pic) et quinze pilotes distincts sur le podium, les candidats à la victoire sont nombreux.

Pour certains, la seconde partie de saison qui débute au Nürburgring est une bonne occasion de se relancer. Motivé par son premier podium de l'année au Hungaroring, Miguel Molina (Prema Powerteam) compte bien remonter au classement. Fairuz Fauzy (Fortec Motorsport), après un retour fracassant dans la discipline à Monaco, sait qu'il doit lui aussi monter en puissance rapidement pour recoller aux hommes de tête.

Enfin des Rookies sont à surveiller. En plus de Charles Pic, déjà victorieux à Monaco, Alexandre Marsoin (Epsilon Euskadi) tentera de confirmer les ambitions affichées en Hongrie. Pablo Sanchez (Interwetten.com), régulièrement dans le top 10 depuis le début de la saison, peut lui aussi prétendre à un bon résultat.