Avec trois victoires chacun, Michaël Rossi (TDS) et Maxime Martin (Boutsen Energy Racing) se sont partagés les succès depuis le début de saison en Eurocup Mégane Trophy. Rien n'est encore joué entre les deux hommes : le sprint final débute sur le circuit du Nürburgring ! Dimitri Enjalbert (Tech 1 Racing) n'a cependant pas dit son dernier mot. Sur un des terrains de jeu fétiches de son équipe, le troisième homme compte sur ce rendez-vous pour se relancer.

Inlassablement, Michaël Rossi et Maxime Martin se partagent les victoires en Eurocup Mégane Trophy. Rossi avait parfaitement entamé la saison, en effectuant le carton plein à Spa-Francorchamps. Piqué au vif, Martin lui rendait la monnaie de sa pièce à Silverstone en remportant à son tour les deux courses. Sur le tourniquet du Hungaroring, les deux hommes sont repartis dos à dos avec une victoire chacun, préservant ainsi le suspense. Au classement général, le Français dispose seulement de six points d'avance sur le Belge.

Tout reste à faire lors des huit courses encore au programme. Les deux jeunes pilotes doivent poursuivre leurs efforts sur le tracé technique du Nürburgring. Plus l'échéance de la fin de saison approche, plus les points sont précieux. Chacun arrivera donc plus motivé que jamais en Allemagne, pour une rentrée qui s'annonce studieuse avec deux meetings en deux week-ends. La moindre erreur sera lourde de conséquences !

Le duel entre Rossi et Martin devrait être arbitré par Dimitri Enjalbert, actuellement troisième de l'Eurocup Mégane Trophy. Le pilote Tech 1 Racing monte en puissance après une première partie de saison laborieuse. Le Vice-Champion 2007 a prouvé sa pointe de vitesse en terminant deux fois deuxième et n'a, bien entendu, pas dit son dernier mot. Au Nürburgring, tout est possible pour Dimitri Enjalbert et Tech 1 Racing. C'est en effet sur ce tracé que l'année dernière Enjalbert avait remporté sa première victoire de la saison et c'est également ici que Tech 1 Racing avait signé son premier triplé. L'équipe toulousaine peut également compter sur Matthieu Cheruy et Jonathan Hirschi pour récolter les premiers lauriers de 2008. Autre pilote à suivre pour la victoire : Ludovic Badey, qui fera un retour ponctuel chez TDS.

Sébastien Dhouailly (Team Lompech Sport) et Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur) se présenteront en outsiders de poids. Depuis qu'il a gouté aux joies du podium à Silverstone, Dhouailly a récidivé à Budapest et compte bien en faire de même en Allemagne. Ten Brinke, lui, a terminé deuxième à Silverstone et engrangé des points en Hongrie. L'expérimenté Néerlandais a besoin de plus de constance en course pour aller chercher une victoire, qui apparaît largement à sa portée.

La catégorie Gentlemen Drivers est également très disputée. Hoevert Vos (Equipe Verschuur) mène toujours la danse, grâce à un début de saison parfait à Spa-Francorchamps. Avec 64 points au compteur, il doit se méfier du retour de Bernard Delhez (Tech 1 Racing), très régulier, et de Jean-Philippe Madonia (TDS). Vainqueur de la première course de Silverstone, puis double lauréat au Hungaroring, Madonia ne pointe qu'à un point de Delhez et neuf de Vos. À l'image de son équipier Michaël Rossi, Jean-Philippe Madonia nourrit de gros espoirs pour cette fin de saison, qui s'annonce palpitante à tous les niveaux.