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FR35 : Hungaroring, Charles Pic

Charles attend des jours meilleurs


Des petits points utiles pour Pic

Charles Pic a retrouvé le chemin de la Superpole et des points au championnat en Hongrie. Ultra performant aux essais libres comme aux qualifications, le jeune Français a dû se contenter d’une 9ème place en course très éloignée de ses espoirs initiaux.

Contrairement à Monza, Spa, Monaco et Silverstone, Charles connaissait le Hungaroring pour y avoir couru l’an passé en Eurocup Formula Renault 2.0. Même si tout va beaucoup plus vite en « 3.5 », il est ainsi dispensé de la phase d’apprentissage du tracé et il fait parler la poudre dès le jeudi. Son chrono de 1’32’’561 restera le meilleur temps absolu des deux journées de tests.
 
Quand vient le moment de se qualifier pour la Superpole, Charles y parvient haut la main, avec le 4ème temps du groupe B. Dans la séance décisive, il est 4ème mais son meilleur temps lui est retiré pour n’avoir pas suffisamment ralenti sous drapeau jaune. Il se retrouve ainsi 8ème, mais l’essentiel est préservé, à savoir une place sur les quatre premières lignes de la grille pour les deux courses… A commencer par la pole de la course 1, en vertu de la règle de la grille inversée.
 
Samedi à 14 heures 25, les feux de départ s’éteignent. Les roues arrière de Charles patinent, et deux pilotes en profitent pour le devancer au premier freinage. Le pilote Tech 1 Racing reste 3ème pendant quelques tours avant d’être délogé de cette position par son équipier Julien Jousse. Puis c’est Marco Barba qui passe à l’attaque, et on se demande ce qui peut bien se passer à bord de la Dallara-Renault n°2. Après la course, le team-manager Simon Abadie nous en donnera l’explication : « nous avons décelé une crevaison lente sur la voiture de Charles, qui a ruiné sa course. » En effet, alors qu’il est toujours en lice pour un podium, un tête à queue le renvoie au fond du peloton, et même dans les stands pour abandonner à trois tours de la fin.
 
Dimanche, les organisateurs de la World Series by Renault enregistrent leur 120.000ème visiteur du week-end. Charles ne souhaite pas rentrer bredouille et il lui faut des points sonnants et trébuchants avant la longue trêve qui pendant huit semaines va le tenir éloigné des compétitions. Cela l’incite à une certaine prudence, et il rejoint l’arrivée à la 9ème place, avec deux petits points à la clé.
 
La prochaine épreuve aura lieu les 30 et 31 août sur le Nürburgring, où Charles a non seulement déjà couru, mais aussi déjà gagné. Au pied du Massif de l’Eifel, le Montilois avait remporté une retentissante première victoire internationale en 2007, et il ne lui déplairait pas d’y retrouver le goût du champagne…

Communiqué

Stéphane GAUTHIER, le Samedi 09 Aout 2008
© Photos : Renault Sport

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