
Le 25/05/2012
Mag Racing présente une vidéo du 2e meeting de la saison Euro Racecar à Brands Hatch - Credit MagRacing Yanis Point
Le 25/05/2012
Valentin Simonet vous fait découvrir sa Racecar sur le circuit mythique de Brands Hatch (GB)
Le 25/05/2012
Clip de présentation du Team Arta Engineering - Formule Renault 2.0


Azor Dueñas
La dernière course d’Eurocup Clio, qui cloturait ce dernier meeting des World Series by Renault 2011, était une nouvelle fois animée de bout en bout. Azor Dueñas (Milan Compétition) profitait des divers faits de course pour aller conquérir sa première victoire en Eurocup Clio, juste devant Nicolas Milan (Milan Compétition) et Mike Verschuur (Equipe Verschuur), les deux premiers du classement général.
Mike Verschuur devant Nicolas Milan : le deuxième du classement général devançait ainsi le vainqueur de l’Eurocup Clio sur la dernière grille de départ de la saison. Les deux hommes abordaient le premier virage dans cet ordre. Derrière eux Azor Dueñas délogeait Frédéric Yerly (Fred Yerly Team) de la troisième place.
Nicolas Milan, dès le deuxième tour, cherchait à prendre l’avantage sur Mike Verschuur. Le Néerlandais et le Français abordaient les deux premiers virages de front et freinaient le plus tard possible. Ils s’éloignaient de la trajectoire idéale, laissant Azor Dueñas passer en tête. L’Espagnol menait ainsi les débats devant Nicolas Milan, Frédéric Yerly, Mike Verschuur et Massimiliano Pedala.
Les positions changeaient constamment. Frédéric Yerly, en délicatesse sur un freinage, se faisait effleurer par Massimiliano Pedala. Mike Verschuur repassait donc troisième devant Frédéric Yerly. Massimilano Pedala chutait au 7e rang.
La bagarre ne s’arrêtait pas là ! La mêlée de l’Eurocup Clio était compacte, mais certains ne s’en sortaient pas sans quelques égratignures. Frédéric Yerly chutait dans les profondeurs du classement, tout comme Massimiliano Pedala. Les nombreuses sorties de piste forçaient la direction de course à entrer en piste. Azor Dueñas était alors en tête devant Nicolas Milan, Mike Verschuur, Eoin Murray (Monolite Motorsport), Simone di Luca (Rangoni Motorsport) et Jordi Palomeras (Pujolaracing).
Le restart se déroulait sans encombre, Dueñas conservait le leadership, protégé par son chef de file, Nicolas Milan. Dans le groupe de tête, seul Jordi Palomeras gagnait une position. L’Espagnol passait 5e après avoir dépassé Simone di Luca.
Troisième, Mike Verschuur ne déposait pas les armes pour autant. Les deux pilotes de Milan Compétition parvenaient à prendre quelques longueurs d’avance. Pour sa deuxième course en Eurocup Clio, Azor Dueñas l’emportait devant Nicolas Milan.Mike Verschuur, deuxième du classement général et meilleur Junior, complétait le podium.
Ils ont dit :
Nazor Dueñas: « Gagner dès ma deuxième course en Eurocup Clio, c’est forcément quelque chose de spécial, surtout à domicile. Cela a été une course difficile mais c’est une grande satisfaction de l’emporter. »
Nicolas Milan : « Terminer deuxième, derrière une voiture de mon team, à l’occasion de mon ultime course en Eurocup Clio, c’est une grande joie. Maintenant place à une nouvelle aventure avec l’Eurocup Mégane Trophy. C’est la première fois que je piloterai une propulsion et que je roulerai dans un autre team que le mien. »
Mike Verschuur : « Ce n’a pas été la course la plus simple de ma carrière car ma direction était tordue après mon contact avec Nicolas Milan. De nombreux partenaires étaient là ce week-end, ils ont envie de me revoir en Eurocup Mégane Trophy. Donc nous allons voir quel programme nous allons réussir à monter pour 2012. »
Communiqué
Michael HOUZé, le Dimanche 09 Octobre 2011
© Photos : DPPI Renault Sport

Venu à bout du poleman Oscar Tunjo dès le deuxième virage, Daniil Kvyat est allé conquérir un second succès.


Robin Frijns a confirmé que le circuit de Motorland Aragón sourit aux rookies en s'imposant pour sa 2e course.


En remportant un second succès à Motorland Aragón, Bas Schothorst s’installe solidement en tête de l’Eurocup Mégane Trophy.


Le Collège des Commissaires a pris la décision d’exclure Jules Bianchi de la course 1.


Daniil Kvyat confirme d’entrée de jeu son statut de favori en s’adjugeant une première pole position suivie d’un premier succès.

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