
Le 25/05/2012
Mag Racing présente une vidéo du 2e meeting de la saison Euro Racecar à Brands Hatch - Credit MagRacing Yanis Point
Le 25/05/2012
Valentin Simonet vous fait découvrir sa Racecar sur le circuit mythique de Brands Hatch (GB)
Le 25/05/2012
Clip de présentation du Team Arta Engineering - Formule Renault 2.0


Yann Zimmer
L’Eurocup va-t-elle enfin vraiment sourire à ARTA Engineering ? Sur le nouveau tracé de Silverstone, inauguré pour le Grand Prix de F1 se déroulant il y a à peine plus d’un mois, l’équipe ARTA a marqué des points en course. Dans le top 5 dès les essais libres, les qualifications et courses auraient pu être bien plus récompensées que ce qu’il n’en a été.
Yann ZIMMER et Melville Mc KEE étaient du déplacement. Bien que vivant à Monaco et ne connaissant pas du tout le tracé, Melville faisait figure de « régional de l’étape », avec ses racines anglaises et une partie de sa famille venue en « fans » le supporter.
Tout commençait plutôt pour le mieux lors des essais libres avec le 4ème chrono (sur les 39 participants) de Yann ZIMMER. Melville MC KEE prenait ses marques et l’équipe était donc confiante avant les qualifications 1 du samedi matin.
Dans les deux qualifications, Yann fut complètement bloqué par des concurrents dans ses 2èmes tours (ceux où le grip du pneu est maximum et où tous les concurrents réalisent leurs meilleurs performances). Yann devra donc se contenter du 7ème temps de son groupe, alors qu’il était encore plus performant qu’aux essais libres : frustrant car le top 3 était à sa portée .
En course 1 Yann remontera un à un ses concurrents jusqu’à la porte du top 5, mais quelques gouttes de pluies subites le feront sortir de la piste et abandonner. En course 2, il devra se contenter de conserver sa place.
Le week-end de Melville fut lui marqué par une progression constante. Découvrant pour la seconde fois seulement un meeting d’Eurocup, Melville était là pour emmagasiner de l’expérience. Timide en qualification (12ème et 10ème de son groupe en qualifs 1 &2), Melville sera l’homme de la course 1 : il remonte de la 23ème à la 10ème place. Ce sont ses premiers points en Eurocup. En course 2, il fut extrêmement performant en ne roulant qu’à quelques dixièmes du vainqueur. De gros points étaient là aussi à sa portée si un concurrent ne voulant se laisser dépasser l’emmènera dehors.
« L’objectif de cette rentrée était bien entendu d’enfin obtenir nos premiers podiums en Eurocup, après ceux manqués pour un souffle à Spa. Il semble que le sort veuille nous faire encore patienter, alors que nous étions là aussi en position d’y prétendre. Les victoires obtenues en ALPS face aux mêmes équipes nous motivent encore plus. Mais il est certain qu’en restant concentré et en travaillant encore plus dur, nous réussirons à obtenir ce que nous voulons légitimement en Eurocup » précise Arnaud TANGUY ( Team Manager).
Communiqué
Stéphane GAUTHIER, le Jeudi 01 Septembre 2011
© Photos : DPPI Renault Sport

Venu à bout du poleman Oscar Tunjo dès le deuxième virage, Daniil Kvyat est allé conquérir un second succès.


Robin Frijns a confirmé que le circuit de Motorland Aragón sourit aux rookies en s'imposant pour sa 2e course.


En remportant un second succès à Motorland Aragón, Bas Schothorst s’installe solidement en tête de l’Eurocup Mégane Trophy.


Le Collège des Commissaires a pris la décision d’exclure Jules Bianchi de la course 1.


Daniil Kvyat confirme d’entrée de jeu son statut de favori en s’adjugeant une première pole position suivie d’un premier succès.

Racingforever.com © 2004-2012 - Tous droits réservés • Notre équipe • Charte du site • Mentions légales
Commentaires
Aucun commentaire : soyez le premier !
Ajouter un commentaire