Mise à part la pole position de cette course, rien n’aura échappé à Jean-Eric Vergne (Carlin) ce week-end. Auteur du meilleur chrono dans chacune des deux séances d’essais collectifs, détenteur d’une pole position puis vainqueur des deux courses, le Français réalise une opération parfaite et s’empare de la première place du Championnat. Profitant d’une pénalité infligée à Sergio Canamasas (BVM Target) et Robert Wickens (Carlin), Albert Costa (Epic Racing) et Adam Carroll (P1 Motorsport) complétent le podium.
Dimanche, la pole position se jouait dans les dernières minutes de la séance qualificative. Jean-Eric Vergne pensait avoir fait le plus dur, mais c’était sans compter sur Sergio Canamasas. À l’aise depuis le début du week-end, surboosté par son premier podium glané lors de la première course, l’Espagnol surprenait tout le monde et signait sa première pole position en Formula Renault 3.5 Series.
Jean-Eric Vergne prenait le meilleur envol et virait en tête devant Sergio Canamasas, Adam Carroll, Alexander Rossi (Fortec Motorsports) et Brendon Hartley (Gravity-Charouz). Dans le peloton, la situation était mouvementée. Sten Pentus (Epic Racing) et André Negrao (International Draco Racing) s’accrochaient et forçaient la direction de course à lancer la voiture de sécurité en piste. Lorsque la meute était relâchée et Jean-Eric Vergne conservait son leadership.
Personne ne parvenant vraiment à prendre l’ascendant dans le groupe de tête. Alexander Rossi et Robert Wickens décidaient par conséquent d’anticiper leur arrêt obligatoire aux stands. Le Canadien effectuait un bon coup en dépassant l’Américain. Les leaders patientaient plus longtemps pour se présenter dans la pit-lane. Jean-Eric Vergne attendait le 9e tour. Il conservait la tête de la course après la période des arrêts aux stands, avec une seconde d’avance sur Sergio Canamasas. Robert Wickens, sixième avant son changement de pneus, pointait maintenant au 3e rang, suivi de près par Albert Costa, Adam Carroll et Alexander Rossi.
Sergio Canamasas tentait de faire douter Jean-Eric Vergne en signant le meilleur tour en course, mais le Français ne se laissait nullement impressionner. Les deux hommes se détachaient de Robert Wickens et Albert Costa. Cinquième, Adam Carroll menait le deuxième groupe de chasse, suivi par Alexander Rossi et Brendon Hartley.
Quelques gouttes de pluie s’invitaient en fin de course, sans pour autant perturber la marche en avant de Jean-Eric Vergne. Le Français maitrisait totalement son sujet et signait le doublé en Hongrie. Sergio Canamasas et Robert Wickens, respectivement deuxième et troisième, étaient sanctionnés de dix secondes de pénalité pour un refus de priorité dans les stands. Albert Costa récupérait ainsi la deuxième place et Adam Carroll la dernière marche du podium. Sergio Canamasas était rétrogradé au 4e rang et Robert Wickens terminait finalement 7e. Cela faisait les affaires de Jean-Eric Vergne. Il partait ainsi en vacances en tête du championnat, avec quatre points d’avance sur Robert Wickens. Rendez-vous le 20 août à Silverstone pour la suite des débats.
Ils ont dit :
Jean-Eric Vergne : « Tout s’est bien déroulé durant cette course, comme durant tout le week-end finalement. Je savais qu’il fallait prendre l’avantage au départ, c’est ce que j’ai fait. Ce week-end peut-être un tournant au Championnat, prendre 50 points c’est idéal. La prochaine course est à Silverstone, un circuit que j’aime et où j’ai remporté le titre de Formula 3 Britannique l’année dernière. Le but est de continuer sur ce rythme !»
Albert Costa : « Nous avons mal débuté le week-end, mais nous avons bien corrigé le tir. Epic Racing est un nouveau team, chaque jour et un jour nouveau pour nous. Nous allons profiter de la pause pour tout analyser. Je suis heureux d’être de retour sur le podium. Tout est encore possible, car la saison se termine par trois circuits que j’aime beaucoup.»
Adam Carroll : « Je n’ai fait que trois courses en deux ans, je me sens donc vraiment comme un Rookie ! Cela fait du bien de voir que je peux encore me battre avec les futures stars de la F1 ! J’ai gagné ici en GP2 en 2007, Jean-Eric et Albert débutaient en monoplace, ça me donne un petit coup de vieux ! »
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