Leader de bout en bout, Jean-Eric Vergne (Carlin) s’est parfaitement relancé dans la course au titre. Grâce à son deuxième succès de la saison, le Français revient à 15 points de Robert Wickens (Carlin), 5e aujourd’hui. Alexander Rossi (Fortec Motorsports), 2e, renoue avec les points tandis que Sergio Canamasas (BVM Target) célèbre son premier podium en Formula Renault 3.5 Series.
Déjà plus rapide lors de chacune des deux séances d’essais collectifs, Jean-Eric Vergne confirmait en s’emparant de sa deuxième pole position de la saison. Sergio Canamasas réalisait le deuxième chrono. L’Espagnol était néanmoins rétrogradé de quatre places sur la grille de départ, suite à une pénalité reçue au Nürburgring. Daniil Move (P1 Motorsport) rejoignait donc finalement le Français en première ligne.
Un orage venait brouiller les cartes à une heure du départ. Les pilotes optaient cependant pour les pneus slicks. Daniel Ricciardo sortait de la piste lors du tour de mise en grille. Avant même le départ, l’Australien capitulait !
Le départ se déroulait bien pour Jean-Eric Vergne. Si le Français se faisait surprendre au premier virage par Daniil Move, il reprenait immédiatement l’avantage. Le pilote Red Bull Junior Team bouclait ainsi le premier tour en tête devant Daniil Move, Brendon Hartley (Gravity-Charouz), Alexander Rossi et Adam Carroll (P1 Motorsport). Parti 13e, Kevin Korjus (Tech 1 Racing) pointait déjà 7e juste devant Robert Wickens (Carlin), 11e sur la grille.
Jean-Eric Vergne se détachait peu à peu de Daniil Move. La troisième place était ardemment disputée entre Brendon Hartley et Alexander Rossi. Cinquième, Adam Carroll contenait Sergio Canamasas. Kevin Korjus et Robert Wickens pointaient plus loin derrière, avec Jan Charouz (Gravity-Charouz) et Albert Costa (Epic Racing) à leurs trousses.
Pendant que Jean-Eric Vergne caracolait en tête, Brendon Hartley et Alexander Rossi se faisaient de plus en plus pressants sur Daniil Move. Le top 10 perdait deux de ses animateurs suite à l’accrochage entre Albert Costa et Jan Charouz. Cela profitait à Nelson Panciatici (KMP Racing) et Nathanaël Berthon (ISR), de retour dans les points.
Au 16e tour, Brendon Hartley faisait évoluer les choses en attaquant Daniil Move. Les deux hommes se touchaient, Hartley passait et Alexander Rossi en profitait également. Daniil Move devait pour sa part rentrer aux stands avec une crevaison. Par conséquent, Jean-Eric Vergne menait avec près de dix secondes d’avance sur Brendon Hartley et Alexander Rossi. Adam Carroll et Sergio Canamasas complétaient le top 5.
La situation n’en restait pas là. À dix minutes de l’arrivée, Alexander Rossi dépassait avec autorité Brendon Hartley, handicapé par un aileron avant endommagé. Sergio Canamasas se faisait également remarquer en débordant Adam Carroll. Quatrième, l’Espagnol cravachait dans les derniers tours pour revenir sur Brendon Hartley. Sergio Canamasas ne passait pas, mais profitait de dix secondes de pénalité infligées à Brendon Hartley à l’issue de la course pour aller conquérir son premier podium dans la discipline.
Ils ont dit :
Jean-Eric Vergne : « Daniil était rapide en début de course, il était donc important de trouver immédiatement le bon rythme. Ce n’est pas facile de se remettre d’un week-end comme le Nürburgring. Avec Alex Rossi, nous avons fini tous les deux dans le mur en Allemagne, aujourd’hui nous sommes tous les deux sur le podium ! Je suis content pour Daniel Ricciardo qu’il soit officialisé en F1. J’espère être le prochain sur la liste, pour l’instant je poursuis mon travail de simulation avec Red Bull et on verra bien si j’ai un coup de fil dans les semaines à venir pour en faire un peu plus ! »
Alexander Rossi : « Depuis Monza je n’ai pas marqué le moindre point, j’avais donc besoin d’un gros résultat. J’ai eu un peu de chance aujourd’hui, ça contraste avec les dernières courses.»
Sergio Canamasas : « Je suis vraiment content de ce premier podium qui est également le premier de BVM Target. Nous progressons de course en course, et ce résultat récompense un important travail. Il faut continuer comme cela et peut-être que l’on peut gagner une course avant la fin de l’année.»
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