L’heure de la finale a sonné et ils sont encore trois, Mikhail Aleshin (Carlin), Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing) et Esteban Guerrieri (ISR), à pouvoir remporter le titre de Champion 2010 de Formula Renault 3.5 Series et le test avec Renault F1 Team qui va avec. La finale de Barcelone va donc livrer son verdict tant attendu. Pendant que le Russe, l’Australien et l’Argentin se disputeront le titre Pilotes, les Espagnols, emmenés par Albert Costa (Epsilon Euskadi), auront à cœur de briller à domicile. 
 

Mikhail Aleshin, Daniel Ricciardo et Esteban Guerrieri comptent les jours. Les 9 et 10 octobre, à Barcelone, les trois pilotes prendront le départ des deux dernières courses de la saison avec un seul objectif, le titre 2010. Trois points seulement séparent Mikhail Aleshin de Daniel Ricciardo, Esteban Guerrieri est lui à seize unités du Russe.

Si Mikhail Aleshin a l’avantage d’arriver en tête à Barcelone, le Moscovite de 23 ans est actuellement moins en verve que ses adversaires. Victorieux à trois reprises et six fois sur le podium depuis le début de la saison, les deux derniers meetings, à Hockenheim et à Silverstone, ont été moins prolifiques pour lui. Pour s’assurer du titre, il va devoir retrouver le chemin du succès, sa dernière victoire remontant en effet au mois de juin dernier, à Magny-Cours.

La donne est différente pour Daniel Ricciardo. Son principal souci à Barcelone ne sera pas tant de gagner, mais avant tout de terminer devant Mikhail Aleshin, afin de combler ses trois points de retard. Meilleur performeur de la saison en qualifications, avec sept pole positions, l’Australien de 21 ans peut également compter sur l’aide de son équipier Jean-Éric Vergne, vainqueur de sa première course en Formula Renault 3.5 Series à Silverstone. L’équipe Tech 1 Racing n’est plus qu’à un point de son troisième titre Teams, le duo Ricciardo / Vergne va donc pouvoir se concentrer pleinement sur le titre Pilotes. Si Daniel Ricciardo, déjà assuré de terminer meilleur rookie, parvient à aller au bout de sa quête, il deviendra le deuxième pilote à être sacré champion de Formula Renault 3.5 Series dès sa première saison dans la discipline, après Robert Kubica en 2005.

Avec seize points de retard sur Mikhail Aleshin et treize sur Daniel Ricciardo, la situation est plus compliquée pour Esteban Guerrieri. Seulement l’Argentin affiche une formidable détermination et semble prêt à renverser des montagnes. Avec cinq victoires au compteur, il est actuellement l’homme en forme de la Formula Renault 3.5 Series. Sur un circuit où il s’était imposé la dernière fois qu’il a roulé ici en Formula Renault 3.5 Series, en 2008, Esteban Guerrieri doit viser la victoire ce week-end et rien d’autre. Ses chances de titre sont davantage entre les mains de ses adversaires que les siennes. Il est prêt à profiter du moindre faux pas de Mikhail Aleshin et de Daniel Ricciardo pour les coiffer au poteau.

Outre la lutte pour le titre, ils sont nombreux à espérer boucler la saison par une victoire, à commencer par les quatre pilotes espagnols engagés en Formula Renault 3.5 Series et plus particulièrement Albert Costa, le seul Catalan aligné au départ cette année. Devant son public, le Barcelonais, deux fois deuxième et une fois troisième cette saison, veut conquérir sa première victoire dans la discipline sur son circuit fétiche, comme il avait déjà glané ici même la première victoire de sa carrière en Eurocup Formula Renault 2.0 en 2009.

Un bon week-end permettrait à Albert Costa de boucler sa première saison en Formula Renault 3.5 Series au 4e rang du championnat. Seulement Sten Pentus (Fortec Motorsport), Stefano Coletti (Comtec Racing) et Nathanaël Berthon (International Draco Racing) convoitent également cette 4e place et eux aussi veulent conclure l’année par une victoire.

Champion 2010 de Formule 2, le Britannique Dean Stoneman effectuera à Barcelone ses débuts en Formula Renault 3.5 Series chez Junior Lotus Racing, aux côtés de Nelson Panciatici (Junior Lotus Racing).

Dimanche soir, le palmarès de la saison 2010 sera connu, tous les pilotes et les teams pourront alors se retrouver pour la traditionnelle remise des prix. Mais dès le mardi 12 octobre, les choses sérieuses reprennent sur le circuit de Barcelone, avec deux jours d’essais collectifs. 2011, c’est déjà demain !