Si Stefano Comini (Oregon Team) l’emporte aujourd’hui à Silverstone pour la troisième fois de la saison, la plus grande joie est du coté de l’équipe TDS Racing qui remporte le titre Teams de l’Eurocup Mégane Trophy 2010, grâce à la deuxième place de Nick Catsburg et la troisième de Pierre Thiriet. Le Néerlandais et le Français ne sont séparés que de quatre points au classement Pilotes, mais ils vont désormais pouvoir s’expliquer librement pour le titre.
 
Déjà intouchable en essais collectifs hier, Nick Catsburg (TDS Racing) confirme en signant aujourd’hui sa huitième pole position de la saison. Le Néerlandais se positionne sur la grille de départ devant Stefano Comini et Bas Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur). Pierre Thiriet est lui seulement sixième.
 
Dès le départ, Nick Catsburg prend l’ascendant sur Stefano Comini, Bas Schothorst, Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) et Renaud Derlot (Boutsen Energy Racing), mais la voiture de sécurité entre en piste suite à une impressionnante sortie de route de Caroline Grifnée (Boutsen Energy Racing). La jeune femme s’en sort indemne, mais sa monture est passablement endommagée..
 
La course est neutralisée pendant de longues minutes pour nettoyer la piste de tous les débris. C’est donc sous régime de Safety Car que la plupart des pilotes effectuent leur ravitaillement obligatoire. Lorsque la voiture de sécurité s’efface, les pilotes qui ne sont pas encore repassés par les stands pointent en tête. Bas Schothorst mène ainsi devant Hoevert Vos (McGregor by Equipe Verschuur), Wim Beelen (Equipe Verschuur), Steven Gijsen (Equipe Verschuur) et Angelo Baiguera (Brixia Autosport). Stefano Comini profite lui de ces premiers réels tours de course pour prendre l’ascendant sur Nick Catsburg. C’est donc la première place qui se joue virtuellement entre ces deux pilotes, puisque tous les autres vont devoir se présenter aux stands.
 
Une fois tous les pilotes passés par les stands, Stefano Comini hérite logiquement de la première place devant Nick Catsburg, Pierre Thiriet et Renaud Derlot. Jusqu’au bout, Nick Catsburg tente de trouver l’ouverture face à Stefano Comini, mais l’Italien ferme judicieusement toutes les portes. Il s’impose ainsi pour la troisième fois de la saison.
 
Mais pour Nick Catsburg l’essentiel est assuré. Non seulement il devance son principal challenger pour le titre Pilotes, Pierre Thiriet, mais en terminant deuxième et troisième, les pilotes TDS Racing assurent le titre Teams à l’équipe de Xavier Combet. Nick Catsburg et Pierre Thiriet vont donc pouvoir se disputer sereinement le titre Pilotes. Raymond Coronel (McG Fashion by Verschuur) s’impose en Gentlemen Drivers devant Jean-Philippe Madonia (TDS Racing). Le Néerlandais grappille ainsi quelques points au Français.
 
Ils ont dit :
 
Stefano Comini : « J’ai toujours le même problème au départ, alors que par le passé, c'était l'un de mes points forts. C’est ma première saison et j’ai du mal à m’élancer correctement à l’extinction des feux. Après le Safety Car j’ai réussi à passer Nick Catsburg. Nous avions exactement la même stratégie et nous sommes rentrés en même temps dans les stands. Par la suite, il était plus rapide que moi, mais j’ai réussi à conserver ma position.»
 
Nick Catsburg : « J’espérais avoir plus d’avance en tête du championnat à l’issue de cette course. Mais dans ma bataille avec Stefano je n’avais aucun intérêt à prendre le moindre risque. Je me suis donc juste contenté de lui mettre la pression pour essayer de lui faire commettre une erreur. Mais je gardais en tête qu’à la moindre faute de ma part, alors mon équipier prendrait l’avantage sur moi au classement général.»
 
Pierre Thiriet : « J’aime beaucoup ce circuit, mais je n’arrive pas être rapide ici ! Aujourd’hui, je peux juste remercier l’équipe pour ce fabuleux pit stop. Sans cela, je ne serai pas monté sur le podium. Le championnat n’est pas fini, Nick n’est pas très loin. S’il fait la moindre erreur, je serai là pour en profiter. »