Pierre Thiriet (TDS Racing) fait de sa régularité sa force. Passé en tête de l’Eurocup Mégane Trophy après sa victoire à Magny-Cours, le Français profite des événements d’une course agitée pour s’imposer de nouveau et faire croitre son avance au classement général. Avec Jean-Philippe Madonia, deuxième et premier des Gentlemen Drivers et Nick Catsburg troisième, TDS Racing signe son premier triplé en Eurocup Mégane Trophy. 

Nick Catsburg s’est montré intraitable en qualifications en s’adjugeant sa cinquième pole position de l’année. Malgré un problème électrique, Stefano Comini (Team Oregon) parvient à conquérir la deuxième place au nez et à la barbe de Bas Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur), en ne réalisant pourtant qu’un tour rapide.

Au moment de l’envoi du tour de formation, Bas Schothorst cale sur la grille de départ. Le Néerlandais parvient à démarrer mais s’élance du fond de grille. À l’extinction des feux, Stefano Comini prend le meilleur envol. Nick Catsburg résiste, les deux hommes prennent plusieurs virages côte à côte, mais l’Italien prend l’ascendant et boucle le premier tour en tête de la course. Nick Catsburg est deuxième, devant Jean-Philippe Madonia, Hoevert Vos (McGregor by Equipe Verschuur) et Niccolo Nalio (Oregon Team).

Stefano Comini creuse petit à petit l’écart sur Nick Catsburg. Sixième et septième, Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) et Pierre Thiriet se rapprochent du groupe Madonia, Vos et Nalio. Pierre Thiriet dépasse Dimitri Enjalbert pour le gain de la sixième place et revient dans les roues de Niccolo Nalio. Dimitri Enjalbert profite de la situation pour passer le premier par les stands, afin d’effectuer son ravitaillement obligatoire.

Tous les pilotes vont devoir passer par les stands, mais avant cela Nick Catsburg tente de ravir la première place à Stefano Comini. La passe d’armes entre les deux hommes est splendide. Nick Catsburg est plus rapide, mais ne trouve pas l’ouverture. Il décide donc intelligemment d’anticiper son passage par les stands. Cette stratégie s’avère payante puisque le pilote TDS Racing pointe en tête après la période de ravitaillements obligatoires.

Une fois devant, Nick Catsburg fausse compagnie à ses adversaires et s’en va irrémédiablement vers sa troisième victoire de la saison, tandis que Stefano Comini est solidement attaché à sa deuxième place. L’explication pour la troisième position est en revanche beaucoup plus disputée entre Jean-Philippe Madonia et Pierre Thiriet. Mais coup de théâtre, les deux premiers, Nick Catsburg et Stefano Comini, doivent effectuer un drive through pour vitesse excessive dans les stands. Jean-Philippe Madonia se retrouve ainsi en tête de la course, devant Pierre Thiriet.

L’explication entre équipiers se passe très bien et logiquement le leader de l’Eurocup Mégane Trophy prend les commandes de la course. Après sa victoire à Magny-Cours, Pierre Thiriet s’impose ainsi pour la deuxième fois de la saison. Avec Jean-Philippe Madonia deuxième et Nick Catsburg troisième, l’équipe TDS Racing réalise un triplé retentissant.   
 
Ils ont dit :

Pierre Thiriet : « C’est fantastique pour l’équipe de nous retrouver tous les trois sur le podium. Il faisait très chaud aujourd’hui, les pédales étaient bouillantes et cela devenait même difficile d’accélérer ou freiner correctement. C’est une victoire importante, mais ce n’est pas la plus belle, aujourd’hui c’était Nick le plus fort. »

Jean-Philippe Madonia : « Je suis fatigué, mais tellement heureux. À trois tours de la fin, je n’en pouvais plus. Il n’y avait pas de consigne d’équipe, mais j’étais à bout de force donc j’ai ouvert la porte. Je suis vraiment heureux de piloter pour TDS Racing avec deux mecs super comme le sont Pierre et Nick.»

Nick Catsburg : « Je tiens vraiment à féliciter mes équipiers, même si je pense que j’étais le plus rapide aujourd’hui. Dans la pitlane j’ai enclenché le limiteur, mais je ne sais pas trop ce qui s’est passé. J’ai besoin maintenant de gagner des courses ! »