
Le 10/02/2012
Loeb part a la faute laissant sept ford dans les dix premiers au classement provisoire
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....


Arthur Pic voudra de nouveau gagner
Arthur Pic (Tech 1 Racing) s’est parfaitement relancé dans la course au titre en Eurocup Formula Renault 2.0, en réalisant un week-end parfait à Brno, avec deux pole positions, deux victoires et deux meilleurs tours en course. À Magny-Cours, le Français rêve de récidiver pour combler son retard sur Kevin Korjus (Koiranen Bros Motorsport). L’Estonien, insensible à la pression, arrive cependant dans la Nièvre en solide leader du classement général.
La domination de Kevin Korjus en Eurocup Formula Renault 2.0 a été mise à mal à Brno. Il faut dire qu’avec trois victoires et une deuxième position en quatre courses, l’Estonien de chez Koiranen Bros Motorsport était parti sur un rythme impressionnant. À Brno c’est en qualifications que le leader de l’Eurocup Formula Renault 2.0 a connu quelques mésaventures, mais il a une nouvelle fois montré toute sa dextérité en course en effectuant une fois encore des dépassements pleins de sang-froid. Quatrième et septième à Brno, le jeune homme de 17 ans a cependant marqué des points qui pourraient s’avérer décisif en fin de saison.
Kevin Korjus sait cependant qu’il doit principalement se méfier de deux hommes, Luciano Bacheta (Interwetten) et Arthur Pic. Actuellement deuxième du classement général, a dix-sept points de Korjus, Luciano Bacheta s’illustre par sa régularité. Constamment dans le top 5 à l’arrivée, il est monté à trois reprises sur le podium en six courses. De son propre aveu, il lui faut franchir un palier en qualifications pour pouvoir aller conquérir sa première victoire en Eurocup Formula Renault 2.0. Ce sera son objectif dès Magny-Cours, un circuit où il s’était mis en évidence lors des essais hivernaux en pointant constamment aux avant-postes.
Dans la Nièvre, pour la manche française des World Series by Renault, Arthur Pic arrivera dans des dispositions idéales. Intraitable en qualifications, avec cinq pole positions au compteur depuis le début de la saison, le pilote natif de Montélimar avait besoin d’un week-end parfait pour se relancer. C’est ce qu’il a fait à Brno en remportant les deux courses, portant son nombre de victoires à trois cette saison. A ce jour, lorsqu’Arthur Pic termine une course, il la gagne. Pour combler ses vingt-quatre points de retard sur Kevin Korjus, le pilote Tech 1 Racing n’a pas le choix, il doit réaliser un nouvel exploit à Magny-Cours, épreuve qui marquera le cap de la mi-saison.
Ses équipiers chez Tech 1 Racing, Aaro Vainio et Hugo Valente auront également leurs mots à dire. Course après course, le jeune finlandais se montre de plus en plus à l’aise. Hugo Valente, le deuxième Français engagé en Eurocup Formula Renault 2.0, tentera d’être aussi performant que lors de la manche d’ouverture de la saison, à Motorland Aragón, où il était monté sur la deuxième marche du podium.
Ils sont cependant nombreux à pouvoir convoiter la victoire à Magny-Cours, à commencer par les pilotes Epsilon Euskadi. Quatrième du classement général, Genis Olivé (Epsilon Euskadi) pointe régulièrement dans les points, mais doit encore monter en puissance pour venir se mêler à la lutte pour la victoire, tout comme Miguel Otegui (Epsilon Euskadi). Les deux débutants dans la discipline, Giovanni Venturini (Epsilon Euskadi) et Alex Ribeiras (Epsilon Euskadi) ont déjà prouvé de belles choses. À seize ans, l’Espagnol est monté sur la deuxième marche du podium dès sa sixième course en monoplace. Il s’était montré à son aise cet hiver à Magny-Cours, en réalisant le meilleur temps de la première journée d’essais collectifs. La victoire est désormais son objectif. Ses adversaires sont prévenus, il va falloir compter sur lui.
Communiqué
Stéphane GAUTHIER, le Vendredi 18 Juin 2010
© Photos : Renault Sport





Avec l’officialisation de D. Ricciardo et J.E. Vergne au sein de la Scuderia Toro Rosso en 2012, pour la première fois deux pilotes adversaires en FR3.5 Series seront équipiers en F1.

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