Les débuts épiques de l’Eurocup Mégane Trophy à Spa-Francorchamps laissent présager d’une saison haute en couleur. Après une couse disputée, Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) se présente en leader à Brno. Le Français sait cependant que Nick Catsburg (TDS Racing), Stefano Comini (Oregon Team), Bas Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur) ou Pierre Thiriet (TDS Racing) vont lui mener la vie dure. Suite des débats sur un circuit sinueux et vallonné où Mégane Trophy évolue pour la première fois.

Dimitri Enjalbert a assumé son rang de favoris à Spa-Francorchamps en prenant d’entrée de jeu les commandes de l’Eurocup Mégane Trophy grâce à un premier succès cette saison en Belgique, son treizième dans la discipline. Le Français, pour sa quatrième année au volant de Mégane Trophy, n’a qu’un seul objectif : remporter enfin le titre et l’essai en Nissan GT-R GT1 qui va avec.

La manche d’ouverture a cependant démontré que le pilote Boutsen Energy Racing aura fort à faire, face à une concurrence affutée et bien décidée à ne pas se laisser faire. Premier d’entre eux, Nick Catsburg semble être rentré dans une autre dimension cette saison. Après une année d’apprentissage, le jeune néerlandais de 22 ans a dominé les débats en terme de performance pure. Désormais parfaitement à l’aise au volant de Mégane Trophy, il est allé conquérir ses deux premières pole positions dans la discipline, avant de passer près de son premier succès. Nick Catsburg s’affirme donc comme le plus dangereux challenger d’Enjalbert. Le pilote TDS Racing peut profiter d’un tracé de Brno que tous les pilotes vont découvrir à bord de Mégane Trophy. Un circuit vallonné, alliant courbes rapides et lentes, qui devrait vraiment bien convenir à cette berline haute performance.

Nouveau venu dans la discipline, après deux saisons en Formula Renault 2.0, Stefano Comini a séduit en Belgique. Rapide en essais libres, convaincant en qualifications et appliqué en course, le Suisse compte déjà un podium et un meilleur tour en course à son palmarès, alors qu’il a encore tout à découvrir de Mégane Trophy. Sans complexe, à tout juste 20 ans, le pilote du Team Oregon sait qu’il a encore beaucoup de choses à apprendre, mais espère rapidement remporter son premier succès.

Bas Schothorst, Pierre Thiriet et Sébastien Dhouailly (Team Lompech Sport) sont également bien positionnés dans la liste des empêcheurs de tourner en rond. Même si tout n’a pas été rose pour eux en Belgique, ils ont les moyens de venir se mêler à la lutte pour la victoire. Dès Brno, il faudra surveiller avec attention leur réaction. Performants lors des essais collectifs d’avant saison, les nouveaux venus dans la discipline, Niccolo Nalio (Oregon Team) et Fabien Thuner (Boutsen Energy Racing) ont pris leurs marques à Spa et vont eux aussi monter en puissance au fil des courses.

En Gentlemen Drivers, le double lauréat de la catégorie, Jean-Philippe Madonia (TDS Racing) a débuté parfaitement la campagne 2010 en s’imposant d’entrée de jeu, tout en terminant 5e au général. Le Français a trouvé un adversaire de taille, en la personne de Raymond Coronel (McG Fashion by Verschuur), pourtant débutant en Eurocup Mégane Trophy. Navajo (Oregon Team) est lui aussi parti sur de bonnes bases. Hoevert Vos (McGregor by Equipe Verschuur), Jean-Charles Miginiac (Team Lompech Sport) ou Jeroen Schothorst (McG Fashion by Verschuur), les principaux animateurs de la saison dernière, vont cependant tout mettre en œuvre pour faire évoluer la hiérarchie. Enfin, il est à noter que Wilko Becker (Equipe Verschuur) effectuera ses débuts en Eurocup Mégane Trophy à Brno.