Après le faux départ de la saison 2010 de Megane Trophy, suite à l’annulation de la première course du week-end, les hostilités ont été ouvertes le dimanche après-midi du meeting belge. Et le premier lauréat de la saison s’appelle Dimitri Enjalbert.

Nicky Catsburg (TDS Racing) a signé la pole position sous une pluie battante. Et pour la course, si la pluie ne tombe plus, la piste reste néanmoins humide, malgré le passage précédent des Formule Renault 3.5. Les pneus pluies équipent donc les Megane Trophy.

Catsburg garde la tête de la course à l’extinction des feux. Il est suivi par Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) et Bas Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur). Ce dernier va sortir rapidement de la piste, permettant à Stefano Comini (Oregon Team) d’accéder au podium provisoire.

Les deux pilotes de tête se détachent rapidement du reste du peloton, et nous offre un magnifique duel. Catsburg parvient à contenir Enjalbert, qui est le premier à s’engouffrer dans les stands pour effectuer le ravitaillement obligatoire. Catsburg ravitaille au tour suivant, mais Enjlabert a été plus prompt durant cette phase de la course : il parvient à prendre la tête de l’épreuve.

Comini a fait le pari de miser sur des pneus slicks, et se retrouve cinquième derrière un duo de l’équipe TDS Racing, Pierre Thiriet et Jean-Philippe Madonia. A quelques minutes de la fin de la course, Fabien Thuner (Boutsen Energy Racing) part en tête à queue. Niccolo Nalio accroche la Megane du suisse, qui reste bloqué la piste : la voiture de sécurité entre en action pour permettre aux commissaires de dégager la voiture.

La course reprend pour deux tours. Mais cela sera insuffisant à Catsburg pour déloger Enjalbert de la première place. Les deux hommes sont rejoints sur le podium par Comini, qui parvient à dépasser quater pilotes en deux tours, pour sa première course de Megane Trophy.

Classement