Déjà titré à l’issue de la première course, Mike Verschuur (McGregor by Equipe Verschuur) n’avait pas d’autre ambition que de se faire plaisir aujourd’hui. Le Néerlandais conclut la saison par une troisième victoire. Bas Schothorst (Equipe Verschuur) réussit l’exploit de monter sur le podium dès sa deuxième course d’Eurocup Mégane Trophy, après une très belle passe d’armes avec Fabrice Walfisch (Team Lompech Sport) et Jonathan Hirschi (TDS Racing).

La dernière course de la saison d’Eurocup Mégane Trophy se dispute pour l’honneur. En effet, tous les titres ont été distribués lors de la première course. Mike Verschuur remporte le titre Pilotes, TDS Racing le titre Teams et Jean-Philippe Madonia (TDS Racing) le titre Gentlemen Driver.

Le départ se déroule parfaitement bien pour Mike Verschuur. Parti depuis la pole position, il vire en tête devant Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) et Jonathan Hirschi. Dans le peloton cela se passe beaucoup moins bien pour Nick Catsburg (Tech 1 Racing), Pierre Thiriet (TDS Racing) et Jeroen Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur) qui s’accrochent et abandonnent.

Derrière Mike Verschuur, les échanges entre Dimitri Enjalbert et Jonathan Hirschi sont virils. Bas Schothorst et Fabrice Walfisch sont là pour en profiter. Ce dernier ne tarde pas à dépasser Bas Shothorst. Le Français s’empare ainsi de la 4e position et dans la foulée, il s’attaque à Jonathan Hirschi.

La physionomie de la course se met alors en place. Mike Verschuur mène solidement devant un groupe de chasse compact, où Dimitri Enjalbert emmène avec lui Jonathan Hirschi, Fabrice Walfish et Bas Schothort. Premier Gentlemen Driver, Jean-Philippe Madonia pointe un peu plus loin derrière. Les positions évoluent dans ce groupe lorsque Fabrice Walfisch se fait déloger de la 4e position par Bas Schothorst. Il faut cependant attendre les ravitaillements pour éclaircir la situation en tête de la course.

Dimitri Enjalbert est le premier des leaders à passer par la case stands. Bas Schothorst est lui le dernier à ravitailler. Il ressort juste derrière Jonathan Hirschi et devant Fabrice Walfisch, tandis que Dimitri Enjalbert immobilise sa monture au début de la ligne droite des stands. Le Français abandonne, Jonathan Hirschi est donc assuré de finir deuxième au classement général de l’Eurocup Mégane Trophy.

Leader de bout en bout, Mike Verschuur conclut la saison par une victoire, sa troisième de la saison. La fin de course est animée par le bras de fer entre Jonathan Hirschi et Bas Schothorst pour le gain de la deuxième place. Le Suisse et le Néerlandais s’échangent à plusieurs reprises la deuxième position. Fabrice Walfisch en profite pour recoller, offrant ainsi une lutte à trois pour conclure l’année. Un coup à toi, un coup à moi, les trois pilotes n’arrêtent pas de se passer et se repasser. Le dernier mot revient à Bas Schothorst. Il termine deuxième, devant Fabrice Walfisch et Jonathan Hirschi.

Ils ont dit :

Mike Verschuur : « Je termine la saison par une victoire, c’est fantastique. L’équipe a fait un très bon travail. A présent, je me projette l’année prochaine. Je me retire de l’Eurocup Mégane Trophy sur un titre de champion ; j’espère que mon successeur dans l’équipe sera capable de s’imposer en 2010. »

Bas Schothorst : « Je suis heureux d’être là. Dès vendredi, je me suis tout de suite senti à l’aise dans la voiture. La voiture est très manœuvrable, les sensations sont très bonnes. J’aimerais beaucoup faire toute la saison en 2010 et si une place se libère, je suis prêt à la prendre ! »

Fabrice Walfisch : « C’était très difficile car je suis souffrant. Je me suis quand même battu même si je n’étais pas en mesure d’exploiter la voiture à 100 pour cent. Je pense que j’aurais pu faire mieux mais l’équipe a été efficace. En 2010, j’aimerais rester dans la discipline qui est très complète et qui me convient bien. »