C’est la rentrée des classes, et pour les jeunes loups de l’Eurocup Formula Renault 2.0 le retour aux affaires s’est effectué sur le tout nouveau tracé de Motorland Aragon, où se déroulera fin octobre la finale des World Series by Renault. Antonio Felix da Costa (Motopark Academy), le leader de l’Eurocup Formula Renault 2.0, s’est illustré en signant le meilleur chrono de ces deux jours d’essais collectifs.

Les vacances semblent déjà loin et tous les pilotes de l’Eurocup Formula Renault 2.0 sont à pied d’œuvre, pleinement concentrés sur la dernière ligne droite de la saison, qui les emmènera au Nürburgring dans deux semaines puis à Motorland Aragon pour la grande finale de la saison. Pour préparer ces deux rendez-vous, pilotes et écuries ont découvert pendant deux jours ce tout nouveau tracé, situé dans la région d’Alcañiz.

À cette occasion, Andrea Roda (BVM Minardi Team), Zoel Amberg (Jenzer Motorsport), Eddie Cheever (Jenzer Motorsport) et Jan Kelly (Krenek Motorsport) rejoignent les rangs de l’Eurocup Formula Renault 2.0, tandis que l’Italien Federico Scionti roule pour la première fois pour le compte de l’équipe Epsilon Euskadi. Afin de bien se familiariser avec ce tracé de 5460 mètres, les pilotes ont bouclé de nombreux tours mercredi matin. Les performances s’améliorent crescendo et la fin de séance décide de la hiérarchie. Avec 45 tours au compteur, Albert Costa (Epsilon Euskadi) signe le meilleur temps de la matinée en 2’02’’087, devant Kevin Magnussen (Motopark Academy) et Antonio Felix da Costa.

L’après-midi est du même acabit. Il fait chaud, ainsi les pilotes passent un peu moins de temps en piste, mais la vague d’améliorations est sensible en fin de séance. Avec un tour bouclé en 2’01’’448 Albert Costa signe ainsi le meilleur chrono de la journée.

Les performances de chacun sont encore meilleures jeudi. Marco Sorensen s’illustre à son tour et signe le chrono le plus rapide de la matinée en 2’00’’063, devant Jean-Éric Vergne. Malgré la chaleur ambiante, Antonio Felix da Costa hausse encore le rythme l’après-midi. Le Portugais, avec un tour bouclé en 1’59’’841 est le seul à passer sous la barre des deux minutes. Au cumul de ces deux journées d’essais collectifs, il devance Albert Costa, Marco Sorensen, Jean-Éric Vergne et Kevin Magnussen.

Ils ont dit :

Antonio Felix da Costa : « Le but de ces deux jours était avant tout de découvrir ce circuit. C’est une très belle piste. La première journée s’est bien déroulée et aujourd’hui encore mieux, avec le meilleur chrono à la clé. Je suis prêt pour cette fin de Championnat afin d’aller chercher le titre !»

Albert Costa : « Hier je signe le meilleur temps de chacune des séances, mais ce matin je n’étais pas très content. En début d’après-midi je suis allé observer les autres pilotes en piste afin de corriger mes trajectoires. Cela a immédiatement fonctionné. Je fais le deuxième temps, malgré une petite faute… mais je préfère être deuxième aujourd’hui et gagner les deux courses fin octobre ! »

Jean-Éric Vergne : « C’est un très beau circuit, avec des parties techniques, mais aussi une très longue ligne droite. Difficile donc de choisir entre la boite longue et la boite moyenne. Hier il n’y avait pas de grip, dans la mesure où nous sommes les premiers à rouler. Nous avons une très bonne voiture, comme le prouve le temps réalisé ce matin, en pneus rodés. Les conditions de piste seront différentes fin octobre, nous n’avons donc pas passé de pneus neufs cet après-midi. Nous sommes cependant très contents de notre niveau de performance. »