Depuis le début de la saison, Antonio Felix da Costa (Motopark Academy) et Albert Costa (Epsilon Euskadi) s’échangent régulièrement la première position du classement général de l’Eurocup Formula Renault 2.0. Silverstone marquera le cap de la mi-saison et deux points seulement séparent le Portugais de l’Espagnol. Le chassé-croisé en tête va-t-il perdurer à Silverstone ? À domicile, il faudra tout particulièrement surveiller le Britannique Adrian Quaife-Hobbs (Motopark Academy), plus motivé que jamais. 

Lorsqu’Albert Costa termine une course en Eurocup Formula Renault 2.0 c’est toujours sur le podium et en principe à la première place. Avec trois victoires et une troisième position, les statistiques parlent en sa faveur. Mais deux scores vierges coutent cher à l’Espagnol et c’est grâce à une régularité exemplaire qu’Antonio Felix da Costa fait aujourd’hui la différence. À Budapest, pour la première fois de la saison Albert Costa est reparti d’un circuit sans gagner. Dès Silverstone, le Barcelonais devra remettre les choses en ordre s’il veut reprendre les commandes du classement général à mi-saison.

Toujours dans les points, Antonio Felix da Costa est monté à quatre reprises sur le podium et son moins bon résultat est actuellement une sixième place. Seulement le Portugais court toujours après sa première victoire en Eurocup Formula Renault 2.0. Gagner à Silverstone serait le meilleur moyen pour lui de conforter son leadership. Il doit pour cela corriger le tir en qualifications, son point faible actuellement. Mais avec une quinzaine de monoplaces dans la même seconde en SuperPole, les qualifications sont toujours un exercice délicat en Eurocup Formula Renault 2.0.

Antonio Felix da Costa doit composer avec ses équipiers et plus particulièrement Adrian Quaife-Hobbs. Quatrième du classement général, le Britannique arrive plus motivé que jamais sur son tracé fétiche, reboosté par sa deuxième position obtenue en Hongrie, son meilleur résultat en Eurocup Formula Renault 2.0 à ce jour. Devant son public, le pilote originaire du Kent rêve d’une première victoire sur ses terres. Seulement Marco Sörensen (Motopark Academy), vainqueur au Hungaroring, ou Kevin Magnussen (Motopark Academy) sont également de sérieux candidats à la victoire.

Derrière le duo de tête, les positions sont on ne peut plus resserrées. Troisième, Miki Monras (SG Formula) ne dispose que de dix points d’avance sur Jean-Éric Vergne (SG Formula), sixième. Vainqueur de la première course hongroise, ce dernier doit continuer sur sa lancée pour revenir au contact des leaders. Jean-Éric Vergne est dans l’obligation de prendre des risques pour gagner à nouveau et refaire son retard.

Auteurs de plusieurs coups d’exploit depuis le début de la saison, aussi bien Nicolas Müller (Jenzer Motorsport) que Patrick Kronenberger (IQuick Valencia) ont maintenant besoin de concrétiser. Le tracé à la fois rapide et technique de Silverstone, où il est nécessaire de trouver un bon compromis dans le réglage de sa monoplace, convient tout à fait à ces deux attaquants, jamais avares de dépassements.

De nouveaux pilotes viennent gonfler les rangs de l’Eurocup Formula Renault 2.0 à Silverstone. Le Finlandais Matias Laine (Motopark Academy) découvrira ainsi la discipline, tout comme l’Estonien Karl Oscar Liiv (MP Motorsport). Déjà présent à Spa-Francorchamps, le jeune Brésilien Luis Derani sera de nouveau aligné par Motopark Academy.