Marco Sörensen (Motopark Academy) s’adjuge en Hongrie ses deux premières pole positions en Eurocup Formula Renault 2.0. Le Danois confirme ainsi la bonne forme de Motopark Academy. Seul Jean-Eric Vergne (SG Formula) parvient à s’immiscer parmi les pilotes de l’équipe allemande, en réalisant le deuxième temps. En revanche dimanche, les deux premières lignes seront cependant 100% Motopark Academy. 

Groupe A :

Les pilotes du Groupe A attendent les dernières minutes de la séance avant de partir à la chasse au chrono. Patrick Kronenberger (Iquick Valencia) et Nico Müller (Jenzer Motorsport) sont les premiers à signer des temps significatifs. Avec un chrono de 1’43’’849, Carlos Munoz (Epsilon Euskadi) prend ensuite les commandes de la séance, mais dans la foulée, son équipier Albert Costa (Epsilon Euskadi) pointe à son tour en tête, avec un tour bouclé en 1’43’’562. L’Espagnol se fait cependant surprendre en toute fin de séance par Adrian Quaife-Hobbs (Motopark Academy) et Arthur Pic (SG Formula). Le Britannique, crédité d’un temps de 1’43’’352 devance le Français et Albert Costa. Kuba Giermaziak (Motopark Academy) est quatrième devant Nathanaël Berthon (Epsilon Euskadi).

Groupe B :

Les pilotes du Groupe B attendent également un long moment avant de s’élancer en piste. Les premiers temps tombent, et c’est Jean-Éric Vergne qui boucle le premier un tour rapide. En 1’43’’436, le Français devance Antonio Felix da Costa (Motopark Academy), Miki Monras (SG Formula) et Adam Kout (Krenek Motorsport) au moment ou le drapeau rouge est présenté aux pilotes, suite à l’arrêt de Daniel De Jong (MP Motorsport). Les pilotes peuvent repartir en piste pour une ultime tentative. Les seules améliorations notoires sont à mettre au crédit de Kevin Magnussen (Motopark Academy) et Miguel Otegui (Epsilon Euskadi). Les deux hommes se hissent respectivement à la 3e et à la 4e place, derrière Jean-Éric Vergne et Antonio Felix da Costa.

SuperPole :

Les pilotes Motopark Academy donnent le rythme en début de séance, Antonio Felix da Costa pointe devant Adrian Quaife-Hobbs, Kevin Magnussen et Marco Sörensen. Mais bon nombre de concurrents patientent sagement aux stands et attendent le dernier moment pour s’élancer.
Les cinq dernières minutes s’avèrent décisives. Jean-Éric Vergne (SG Formula) est le premier à faire bouger les choses. Il pointe en pole position provisoire, mais Marco Sörensen le déloge immédiatement de la première place, avec un tour bouclé en 1’43’’018. Le Danois enchaine les tours rapides et s’assure ainsi également la pole position de la deuxième course. Dans le dernier tour, Kuba Giermaziak se hisse à la troisième place.

Ils ont dit :

Marco Sörensen : « C’est incroyable, je ne m’attendais pas du tout à ça ! J’en tremble ! Depuis le début de la saison, je n’arrivais pas à utiliser correctement les pneus neufs. Nous avons trouvé la solution et maintenant ça marche. C’est vraiment fantastique. »

Jean-Éric Vergne : « Je serai deuxième sur la première grille de départ, mais seulement huitième sur la deuxième ! Il faut donc gagner la première course. Je n’ai pas réussi à faire un dernier tour rapide alors que tous les autres ont amélioré… »

Kuba Giermaziak : « Quelle surprise… ma présence ici s’est décidée au dernier moment, l’Eurocup Formula Renault ne rentrait pas vraiment dans mes plans cette saison, et voici que je fais ma meilleure qualification dans cette discipline. Il faut confirmer en course. »