Que ce soit Adrian Quaife-Hobbs, Antonio Felix da Costa, Kevin Magnussen ou la dernière recrue Kuba Giermaziak, les pilotes Motopark Academy ont marqué de leurs empreintes les deux jours d’essais collectifs d’Eurocup Formula Renault 2.0. Adrian Quaife-Hobbs réalise le meilleur temps absolu et aborde ainsi en toute confiance ce week-end hongrois. Jean-Éric Vergne (SG Formula), répond également présent. Plus en retrait lors de ces essais collectifs, la position de leader d’Albert Costa (Epsilon Euskadi) est on ne peut plus enviée. 

Les concurrents de l’Eurocup Formula Renault 2.0 sont arrivés avant tout le monde en Hongrie. Jeudi, le circuit du Hungaroring est en effet dédié à l’Eurocup Formula Renault 2.0 avec deux séances d’essais collectifs, une de trois heures le matin et une de quatre heures l’après-midi.

Les pilotes de l’Eurocup Formula Renault 2.0 préparent ainsi idéalement ce troisième rendez-vous de la saison. Jeudi matin, au bout de vingt minutes, les premiers chronos significatifs tombent. Nathanaël Berthon (Epsilon Euskadi) prend les commandes de la séance et améliore coup sur coup. En 1’45’’317, le Français pointe en tête. Il faut attendre la fin de la première heure d’essais pour voir son chrono menacé. C’est d’abord Nico Müller (Jenzer Motorsport) puis Marco Sörensen et Patrick Kronenberger qui le délogent de la position de pointe. Crédité d’un temps de 1’44’’260 Sörensen pense alors avoir fait le plus difficile. Mais son équipier Adrian Quaife-Hobbs met tout le monde d’accord. En 1’44’’228 il réalise le meilleur chrono de la matinée, devant Marco Sörensen, Nico Müller, Kevin Magnussen et le polonais Kuba Giermaziak, qui rejoint à cette occasion les rangs de Motopark Academy.

La séance de l’après-midi est très studieuse. Les pilotes bouclent de nombreux tours et attendent la fin de journée pour repartir à la conquête du chrono. Ainsi, Arthur Pic (SG Formula) passe la majeure partie de la séance en haut de la feuille de temps. Adrian Quaife-Hobbs, l’homme fort de la journée, lance les hostilités. Le Britannique déloge Pic de la première place, puis croise le fer avec Nico Müller et Jean-Éric Vergne (SG Formula) pour le gain de la première position. Quaife-Hobbs confirme et améliore son meilleur chrono avant que la pluie ne vienne mettre fin aux débats. Avec un tour bouclé en 1’43’’929, il est l’homme le plus rapide de la journée. Il devance ses équipiers Antonio Felix da Costa et Marco Sörensen puis les deux pilotes Jenzer Motorsport, Genis Olivé (Jenzer Motorsport), devant Nico Müller.

Vendredi, deux séances de 40 minutes sont au programme. Les stratégies sont différentes, certains pilotes évoluent en pneumatiques usagés, d’autres ont gardé des gommes neuves. C’est le cas d’Albert Costa (Epsilon Euskadi). L’Espagnol réalise la meilleure performance de la matinée, en 1’44’’811, devant Antonio Felix da Costa et Jean-Éric Vergne. L’après-midi, est animée par un bras de fer entre Antonio Felix da Costa, Jean-Éric Vergne et Albert Costa. Cependant, en fin de séance, c’est Kuba Giermaziak qui s’illustre. Avec un chrono de 1’44’’046, le Polonais précède Jean-Éric Vergne et Kevin Magnussen.

Ils ont dit :

Adrian Quaife-Hobbs : « Nous avions roulé ici en essais libres cet hiver et nous avons vraiment amélioré nos performances durant ces deux jours d’essais collectifs. Nous avons beaucoup travaillé et tous les pilotes du team sont dans le coup. En pneus neufs la performance était bonne hier, et ce matin même en pneus usagés, j’ai fait le 4e temps, ce qui est très positif pour la course. J’ai besoin d’une victoire ce week-end pour me relancer… »

Albert Costa : « On manque de performance, il faut encore travailler. Nous avons beaucoup roulé jeudi, notamment en pneus usagés, car c’est là que nous avons le plus besoin de gagner en performance. En pneus neufs ce matin je fais le meilleur temps, mais il y a encore beaucoup à gagner. Je ne suis pas 100% satisfait de ma voiture, mais nous allons trouver la solution. Motopark Academy semble très rapide ici. »