L’Eurocup Formula Renault 2.0 est un passage obligatoire pour atteindre le haut de la pyramide du Sport Automobile. Une trentaine de monoplaces sont attendues à Barcelone pour le lancement de la saison. Les redoublants sont annoncés comme favoris, mais les rookies semblent affutés. Chacun attend avec impatience le verdict de ce premier week-end de compétition, afin de savoir où se situer par rapport à la concurrence. 

Le peloton de l’Eurocup Formula Renault 2.0 est connu pour être le vivier des champions de demain. En effet, s’illustrer au milieu de jeunes loups aux dents longues ne relève pas du hasard et ce n’est pas pour rien que l’Eurocup Formula Renault 2.0 a révélé des pilotes tels que Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Robert Kubica, Gianmaria Bruni, Scott Speed ou plus récemment Kamui Kobayashi, Felipe Albuquerque ou Brendon Hartley.

Le plateau de l’Eurocup Formula Renault 2.0 s’est rajeuni d’année en année. Avec une moyenne d’âge d’environ 17 ans cette saison, bon nombre de pilotes n’ont pas encore passé leur permis de conduire ! Cela ne les empêche pas de faire preuve d’agilité en piste, comme l’ont prouvé les essais collectifs organisés à Barcelone, au Mans puis à Spa-Francorchamps.

Si aucune hiérarchie fiable n’est ressortie de ces premiers tours de roues de la saison, les redoublants en ont cependant profité pour briller. Albert Costa (Epsilon Euskadi) a été le plus rapide à Barcelone puis au Mans, tandis qu’à Spa-Francorchamps, avant l’arrivée de la neige, Miki Monras (SG Formula) s’est mis en évidence. Les deux Barcelonais ont l’avantage de débuter la saison chez eux, sur un circuit qu’ils connaissent parfaitement. Cependant, Adrian Quaife-Hobbs (Motopark Academy), Jean-Éric Vergne (SG Formula) et Antonio Felix da Costa (Motopark Academy) seront des candidats redoutables.

Pour ces animateurs de la saison dernière, il apparaît important d’engranger des points le plus tôt possible, car les petits nouveaux poussent derrière ! Alors qu’ils découvrent tout de la Formula Renault 2.0, Arthur Pic (SG Formula) et Kevin Magnussen (Motopark Academy) ont fait jeu égal avec leurs ainés.

Les équipes Motopark Academy, Epsilon Euskadi et SG Formula se partagent les victoires depuis quelques saisons. L’équipe espagnole Iquick Valencia semble armée pour venir perturber l’ordre établi. Si Johan Jokinen et Patrick Kronenberger découvrent l’Eurocup Formula Renault 2.0, tous deux ont une certaine expérience de cette monoplace. Jokinen a ainsi brillé en Formula Renault 2.0 NEC, où il s’est classé 4e, tandis que Kronenberger a fait ses classes en Italie.

Jenzer Motorsport adopte la même stratégie avec Nico Müller, Genis Olivé et Fabien Thuner, trois pilotes aguerris au volant de Formula Renault 2.0 mais qui disputeront leur première saison complète en Eurocup Formula Renault 2.0.

Le Tchèque Adam Kout reste fidèle à Krenek Motorsport où il fera équipe avec Jakub Knoll. MP Motorsport fait confiance à Nigel Melker et Daniel de Jong tandis que deux monoplaces seront alignées par Epsilon Sport, pour Luciano Bacheta et Arno Santamato. Enfin, nouvelle venue cette saison, l’équipe One Racing alignera deux pilotes italiens : Daniel Mancinelli et Federico Scionti.