Six mois à peine après ses premiers tours de roues devant le public des World Series by Renault, un nouveau chapitre de l’histoire de l’Eurocup Mégane Trophy va s’ouvrir à Barcelone, avec la première course de Nouvelle Mégane Trophy. Qui sera le premier, ou la première, à triompher à bord de cette nouvelle berline ‘haute performance’ ? Réponse le 18 avril. 

Imaginée lors de la genèse des World Series by Renault, Mégane Trophy a enthousiasmé plus de 2,5 millions de spectateurs depuis 2005. En digne héritière, Nouvelle Mégane Trophy reprend les ingrédients qui ont fait le succès de sa devancière. Plus performante grâce à des évolutions mécaniques et aérodynamiques, Nouvelle Mégane Trophy se caractérise en premier lieu par son design radical et racé inspiré par Mégane R.S. Avec des performances en hausse et un coût d’exploitation stable, Nouvelle Mégane Trophy repousse les références dans le domaine des berlines compétition ‘hautes performances’.

Nouvelle Mégane Trophy a déjà conquis les pilotes ! En effet l’Eurocup Mégane Trophy fait le plein, avec vingt-deux voitures engagées. Le pouvoir de séduction de Nouvelle Mégane Trophy s’exerce aussi bien sur les femmes que sur les hommes. Ainsi, Margot Laffite, fille Jacques Laffite, et Marlène Broggi se partageront le volant d’une voiture du Boutsen Energy Racing. Deux atouts charmes, bien décidées à mener la vie dure aux vingt-et-un hommes du plateau.

Dimitri Enjalbert (Boutsen Energy Racing) et Jonathan Hirschi (TDS Racing) se sont illustrés lors des essais collectifs organisés à Barcelone puis au Paul Ricard HTTT. Équipiers la saison dernière, les deux garçons se retrouvent en haut de la liste des favoris. Ils devront cependant composer avec les jeunes pilotes de leur ancienne équipe, Tech 1 Racing.

Pour tenter de remporter un quatrième titre par Équipes, Tech 1 Racing joue la carte de la jeunesse. Matthieu Cheruy, 23 ans, fera office de grand frère face à Anthony Tardieu, 20 ans et Nick Catstburg, 21 ans. Tous deux découvrent le pilotage d’une berline cette saison après avoir évolué en Formula Renault 2.0 l’année dernière. Ils devront apprendre les rouages de l’Eurocup Mégane Trohy, mais ils ont prouvé en essais collectifs que le mode d’emploi de Nouvelle Mégane Trophy est déjà parfaitement assimilé de leur côté.

De retour dans la discipline où il avait remporté une course en 2007, Mike Verschuur (McGregor by Equipe Verschuur) fait également parti de ces jeunes pilotes qui prétendent au titre. Il ne faut cependant pas oublier les pilotes d’expérience. Fabrice Walfisch, de retour au sein du Team Lompech Sport ou Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur), fidèle à l’Eurocup Mégane Trophy depuis son lancement en 2005, ont bien l’intention de montrer aux petits jeunes qu’il faut encore compter sur eux.

Jean-Philippe Madonia (TDS) remet son titre en jeu dans la catégorie Gentlemen Drivers. Ses poursuivants la saison dernière seront là pour tenter de le faire chuter ! Hoevert Vos (Verschuur Autosport), Bernard Delhez (Team Lompech Sport), Pierre Hirschi (Oregon Team), Harrie Kolen (Verschuur Autosport), Jean-Charles Miginiac (Team Lompech Sport), Angelo Baiguera (Brixia Autosport) et Rafael Unzurrunzaga auront à cœur de prendre leur revanche. Ils accueilleront deux nouveaux dans la discipline, Jeroen Schothorst (McGregor by Equipe Verschuur) et Giovanni Longo (Oregon Team).