Le ton est monté d’un cran lors de la deuxième journée d’essais collectifs à Jerez. Les pilotes ont fait voler en éclats le record de la piste en Formula Renault 3.5 Series, jusque-là détenu par Alvaro Parente. Miguel Molina (USR) s’adjuge le meilleur temps devant Charles Pic (Tech 1 Racing) et Marco Barba (International Draco Racing).

Les conditions sont parfaites pour ce deuxième jour d’essais collectifs sur le circuit de Jerez. Les pilotes profitent de la température matinale pour partir à l’assaut du chrono.

Charles Pic débute la journée comme la veille, en signant le meilleur temps. Cependant, les Rookies se mettent rapidement en évidence. Coup sur coup, Chris Van der Drift (Epsilon Euskadi), Greg Mansell (USR) puis Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) s’emparent du meilleur chrono provisoire.

C’est ensuite au tour d’Adrian Valles (Epsilon Euskadi) de se faire remarquer. En 1’29’’612 il est le premier à battre le record fixé par Alvaro Parente (1’29’’750) l’année dernière sur ce circuit, à bord de la Formula Renault 3.5 de développement.

Le signal est donné et Charles Pic, chaussé de pneus neufs, vient mettre tout le monde d’accord. Le pilote Tech 1 Racing enchaine les tours rapides et s’installe en haut de la hiérarchie avec un chrono de 1’29’’218. La riposte de Miguel Molina (USR) ne se fait pas attendre. L’Espagnol frappe un grand coup et franchit la barre des 1’29, avec un tour bouclé en 1’28’’933. Marco Barba, autre prétendant au titre avoué, répond également présent en se hissant à la troisième place, derrière Molina et Pic.

La fin de séance est plus calme, chacun décidant de travailler sur le comportement général de la voiture en pneus usagés. Oliver Turvey se hisse cependant en 5e position, juste devant son équipier, Jaime Alguersuari.

Il fait plus chaud et par conséquent les positions n’évoluent pas l’après-midi. Miguel Molina confirme en effectuant le tour le plus rapide, sans pour autant rééditer sa performance matinale. Il devance cet après-midi Marcos Martinez (Pons Racing) et Adrian Valles.

Ils ont dit :

Miguel Molina : « La nouvelle définition aérodynamique est intéressante. Il y a moins d’appui dans les virages et dans les parties rapides la voiture est plus vite. J’aime beaucoup cette monoplace, elle ressemble vraiment à une F1 ! »

Charles Pic : « Nous avons beaucoup travaillé, en testant de nombreux réglages. La voiture réagit bien avec cette nouvelle configuration aérodynamique et nous sommes performants. Être membre du Renault Driver Development est une chance pour moi, mais cela ne change en rien ma façon d’aborder les choses. C’est formidable de pouvoir profiter de l’encadrement et de l’expérience de la F1 du RDD. Maintenant charge à moi de faire une bonne saison. J’ai grandi depuis la saison dernière, j’ai gagné en maturité et en expérience. »

Oliver Turvey : « J’ai un très bon feeling avec cette monoplace. Nous nous connaissons très bien avec Jaime Alguersuari, nous avons l’habitude de travailler ensemble. Chez Carlin Motorsport je suis comme chez moi. Nous allons être compétitifs cette saison. »

Greg Mansell : « Ces deux jours d’essais sont plutôt positifs, car je suis dans le bon rythme. La Formula Renault 3.5 Series est une discipline très relevée et le team USR est vraiment affuté. C’était la première fois que je roulais à Jerez, c’est un beau circuit. La température était idéale ce matin pour faire le temps. Dans l’après-midi nous avons fait des simulations de pit-stop et travaillé en condition de courses. »