La Nouvelle Mégane Trophy est la grande nouveauté des World Series by Renault 2009. Le public et les médias l’avaient déjà adoptée à l’occasion de sa révélation au Mondial de l’Automobile de Paris. Les concurrents sont tout aussi séduits : à ce jour, 21 engagés ont été présélectionnés par le Comité d’Organisation des World Series by Renault.

L’entrée en piste de Nouvelle Mégane Trophy sera un moment fort de la saison 2009. Le compte à rebours est lancé et la première phase est bouclée, puisque les nouvelles voitures et les nouveaux kits ont été livrés aux quatre coins de l’Europe. Les teams découvrent leurs montures et attendent les premiers essais collectifs de l’Eurocup Mégane Trophy, programmés fin mars à Barcelone.

Le Comité d’Organisation des World Series by Renault a présélectionné 21 concurrents, concoctant ainsi un plateau alliant qualité et quantité. Tech 1 Racing, vainqueur du classement Teams depuis 2006, alignera trois voitures pour Antony Tardieu, Matthieu Cheruy et Nick Catsburg. L’objectif sera d’aligner une quatrième couronne consécutive, tout en repartant à l’assaut du titre Pilotes empoché par TDS Racing et Michaël Rossi la saison dernière.

Après une saison brillante en 2008, les prétentions de TDS Racing sont encore en hausse en 2009. En plus de défendre les titres Pilotes et Gentlemen Drivers glanés la saison passée, les hommes de Xavier Combet rêvent d’être les premiers depuis trois ans à faire trébucher Tech 1 Racing au classement Teams. TDS s’appuiera cette saison sur Jonathan Hirschi, Jean-Philippe Madonia, qui remet son titre Gentlemen Drivers en jeu, et Pierre Thiriet.

En lice pour la victoire finale la saison dernière, la motivation de Boutsen Energy Racing est intacte, avec deux pilotes qui ont connu les joies de la victoire en 2008 : Dimitri Enjalbert et David Dermont.

Retour aux sources pour Fabrice Walfisch. Le Français rejoint les rangs du Team Lompech Sport, où il évoluait déjà en 2007. Walfisch fera équipe avec Jean-Charles Miginiac et Bernard Delhez.

La Hollande sera représentée en masse avec l’Equipe Verschuur. Frans Verschuur engagera pas moins de six Mégane, réparties en trois structures. Bernhard Ten Brinke et Wim Beelen défendront les couleurs de l’Equipe Verschuur. Toujours spectaculaires en piste, ils seront des animateurs du peloton à surveiller. Hoevert Vos et Harrie Kolen partiront à l’assaut du classement Gentlemen Driver au sein de la structure Verschuur Autosport. Enfin, les titres Teams et Pilotes seront dans la ligne de mire de McGregor by Equipe Verschuur, qui engage Jeroen Schothorst et Mike Verschuur, de retour dans la discipline.

L’Italie sera représentée par les équipes Oregon Team et Brixia Autosport. Cette dernière fera confiance à Angelo Baiguera. La grille est complétée par l’Espagnol Rafael Unzurrunzaga (Blue Jumeirah Team).

Les premiers essais collectifs sont programmés les 26 et 27 mars à Barcelone. Dans la foulée, les concurrents se rendront au Paul Ricard HTTT les 1er  et 2 avril tandis que le lancement de la saison sera donné à Barcelone les 18 et 19 avril.