Giedo Van der Garde (P1 Motorsport) est prévenu : au Mans, les Français comptent bien lui mener la vie dure ! A commencer par Julien Jousse (Tech 1 Racing), qui s'est positionné comme le plus sérieux rival du Néerlandais depuis le début de l'été. Mais comme toujours en Formula Renault 3.5 Series, la liste des prétendants à la victoire ne se limite pas à un ou deux noms

D'un circuit à l'autre, Giedo Van der Garde s'affirme comme le maître de la Formula Renault 3.5 Series. Cependant, le Néerlandais reste sous la menace d'une concurrence qui ne cesse de monter en puissance. Avec quatre victoires et 47 points d'avance, le pilote P1 Motorsport peut maintenant penser gérer son leadership. Pour être titré dès ce week-end, il devrait repartir du Mans avec 62 points d'avance sur le deuxième. Un objectif difficile mais pas impossible à atteindre !

Julien Jousse sait qu'il doit profiter de cette manche française pour se rapprocher du leader afin d'entretenir le suspense jusqu'à la grande finale de Barcelone. Sur un circuit qu'il connaît bien, le Varois affiche clairement deux objectifs : aller chercher sa première pole position de la saison puis sa première victoire !

La deuxième place du Championnat, actuellement occupée par Jousse, est largement convoitée. Fabio Carbone (Ultimate Signature), vainqueur à deux reprises, n'a pas dit son dernier mot. S'il poursuit sur sa lancée, le Brésilien pourrait combler ses neuf points de retard sur Jousse dès ce week-end. Vainqueurs d'une course cette saison, Bertrand Baguette (International Draco Racing), Salvador Duran (Interwetten.com Racing), Miguel Molina (Prema Powerteam), Charles Pic (Tech 1 Racing) ou Robert Wickens (Carlin Motorsport) ont également la position de Dauphin en ligne de mire.

Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport), Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec) et Alvaro Barba (Prema Powerteam) sont eux aussi en embuscade. Ces trois pilotes sont montés sur le podium, ont marqué de nombreux points, mais ne sont pas encore parvenus à remporter une course. Il faudra les surveiller, car la victoire est l'objectif principal de ces trois garçons. Ils n'ont plus rien à perdre et sont prêts à prendre un maximum de risques. Enfin, Alexandre Marsoin (Epsilon Euskadi), formé au Mans au sein de La Filière FFSA, espère profiter de sa connaissance du terrain pour recoller avec le groupe de tête.

Au classement Teams, P1 Motorsport a pour l'instant l'avantage. Avec seulement 19 points de retard, Tech 1 Racing, nourrit toujours l'espoir de conserver le titre acquis en 2007. La menace Prema Powerteam se fait cependant de plus en plus pressante. Grâce au succès de Miguel Molina au Nürburgring, l'équipe italienne est particulièrement motivée pour cette fin de saison. La situation peut cependant rapidement évoluer dans ce championnat car seulement dix-sept points séparent Prema Powerteam, troisième, de Red Devil Team Comtec, huitième.

À noter aussi qu'un nouveau pilote viendra épauler le jeune Espagnol Siso Cunill chez KTR, qui a réalisé l'exploit de marquer un point dès sa première course en Formula Renault 3.5 Series. Sergey Afanasiev participera en effet à la fin de saison au seine de l'équipe belge. Le Russe n'est pas un inconnu des World Series by Renault, puisqu'il évoluait en Eurocup Formula Renault 2.0 2005 avec Mikhail Aleshin en équipier.