
Le 25/05/2012
Mag Racing présente une vidéo du 2e meeting de la saison Euro Racecar à Brands Hatch - Credit MagRacing Yanis Point
Le 25/05/2012
Valentin Simonet vous fait découvrir sa Racecar sur le circuit mythique de Brands Hatch (GB)
Le 25/05/2012
Clip de présentation du Team Arta Engineering - Formule Renault 2.0


Carbone domine cette première course
C'est l'heure de la rentrée pour les monoplaces de FR 3.5, et le soleil est bien présent au dessus du circuit du Nurburgring pour cette première course du week-end.
Cette première course s'élance selon le principe de la grille inversée et c'est donc Fairuz Fauzy qui s'envole de la pole position, Carbone second sur la grille s'empare de la première place au premier virage.
Un virage que ne passeront pas plusieurs pilotes, Molina, Barba, Pic, Bonanomi et DiSabatino doivent renoncer. La voiture de sécurité est de sortie afin de dégager les monoplaces.
Une fois la course relancée, un trio se forme en tête de la course, Carbone suivi de Fauzy et Jousse. Carbone creuse petit à petit un écart sur Fauzy et Jousse au fil des tours qui se voient rejoindre par Van der Garde (auteur de la pole position pour la course de dimanche), Aleshin, et Baguette parti pourtant de la 20ème place sur la grille.
Jousse, qui pouvait viser un podium pour son écurie Tech 3, achève sa course dans le gravier au sixième tour, coup dur pour le Français.
Fauzy doit maintenant contenir les assauts de Duran, il y parvient puisque c'est ce dernier qui part à la faute.
Coup de théatre à quelques minutes de l'arrivée, lorsque Aleix Alcaraz doit s'arrêter dans la Mercedes Arena, un début d'incendie au niveau de sa monoplace oblige la sortie d'une nouvelle voiture de sécurité.
Carbone garde la tête froide au restart, et franchit la ligne d'arrivée en vainqueur devant Fauzy auteur d'une belle course et Van der Garde qui fait une belle opération au championnat.
Fabio Carbone : « Notre monoplace est parfaite depuis la Hongrie. En SuperPole, j’ai fait une erreur, je pouvais faire mieux. J’ai pris l’ascendant dans le premier virage, ensuite j’ai déroulé. C’est une victoire importante pour la suite de la saison. »
Fairuz Fauzy : « La voiture était difficile, j’avais notamment beaucoup de survirage à chaque freinage. J’ai résisté à Jousse. Ensuite, c’était tendu avec Duran. J’ai enclenché par mégarde le limiteur de vitesse dans un virage serré ! Je dois dire que le Safety Car m’a bien aidé car il allait être difficile de résister à Giedo. »
Giedo Van der Garde : « Au départ, j’ai eu de la chance. Pic a surgi à ma gauche, puis il y a avait des voitures dans tous les sens… J’ai mis le point mort et je suis passé aux travers. La voiture allait très bien. Puis je n’ai rien eu à faire… Jousse a fait une erreur, Duran a fait une erreur, Guerrieri a fait une erreur… »
Retrouvez nos photos exclusives des WSR au Nurburgring en cliquant ici.
Olivier JENNEQUIN, le Samedi 30 Aout 2008
© Photos : O.Jennequin - www.racingforever.com

Venu à bout du poleman Oscar Tunjo dès le deuxième virage, Daniil Kvyat est allé conquérir un second succès.


Robin Frijns a confirmé que le circuit de Motorland Aragón sourit aux rookies en s'imposant pour sa 2e course.


En remportant un second succès à Motorland Aragón, Bas Schothorst s’installe solidement en tête de l’Eurocup Mégane Trophy.


Le Collège des Commissaires a pris la décision d’exclure Jules Bianchi de la course 1.


Daniil Kvyat confirme d’entrée de jeu son statut de favori en s’adjugeant une première pole position suivie d’un premier succès.

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