Les pilotes Prema Powerteam se sont mis en évidence lors de cette première journée d’essais collectifs sur le circuit allemand du Nürburgring. Miguel Molina plus rapide le matin, Alvaro Barba en tête l’après-midi, les deux hommes donnent le rythme. Avec seize pilotes dans la même seconde, ce sixième rendez-vous de la saison s’annonce très indécis. 

À l’occasion de cette première séance d’essais collectifs, deux nouveaux venus en Formula Renault 3.5 Series découvrent cette monoplace. Siso Cunill (KTR) prend place à bord de la monoplace numéro 16 de l’écurie belge KTR. Le jeune Espagnol a débuté la saison en Eurocup Formula Renault 2.0 et s’essaye donc désormais à la catégorie reine des World Series by Renault.

Chez RC Motorsport, le Champion d’Italie de Formule 3 2007 Paolo Maria Nocera remplace Duncan Tappy. « C’est la première fois que je pilote cette monoplace aujourd'hui », explique le pilote Italien. « J’ai vraiment de bonnes sensations, la voiture est très bien équilibrée et on prend vite confiance. J’ai constamment progressé. Je suis là pour apprendre. J’ai beaucoup de choses à découvrir ce week-end mais j’espère petit à petit me rapprocher du groupe de tête. »

Durant la matinée, les pilotes s’emploient à reprendre leurs marques après quelques semaines de vacances. Leader de la Formula Renault 3.5 Series, Giedo Van der Garde (P1 Motorsport) est le premier à réaliser un temps de base.

La hiérarchie ne cesse d’évoluer et quasiment tous les pilotes décident de rester longtemps en piste malgré cinq interruptions de séance. En effet, Alexandre Marsoin (Epsilon Euskadi), Giedo Van der Garde (P1 Motorsport), Mario Romancini (Epsilon Euskadi), Siso Cunill et Pippa Mann (P1 Motorsport) ont provoqué chacun à leur tour la présentation du drapeau rouge pour des incidents sans conséquence. L’équipe P1 Motorsport procède tout de même au changement du moteur de la monoplace de Van der Garde. Une opération planifiée puisque ce moteur était en fin de cycle.

Tour à tour, Giedo Van der Garde, Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec), Miguel Molina (Prema Powerteam) et Fabio Carbone (Ultimate Signature) se relayent en tête. Finalement en 1’45’’473, Molina réalise la meilleure performance de la matinée, devant Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport) et Fabio Carbone. « Nous avons beaucoup travaillé aujourd’hui en essayant de nombreux réglages », déclare le pilote Espagnol à la fin de cette première journée d’essais. « Tout allait très bien ce matin en pneus neufs. Nous avons de nouveau peaufiné notre set-up durant l’après-midi. Mon équipier, Alvaro Barba, réalise le meilleur temps cet après-midi. Cela prouve que nous sommes partis dans la bonne direction. C’est encourageant pour la suite du week-end. »

Durant la deuxième séance, c’est en effet au tour d’Alvaro Barba de s’illustrer en réalisant le meilleur chrono de la journée, avec un tour en 1’45’’259 juste devant Bertrand Baguette. Le Belge se montre réellement heureux de reprendre du service après la pause estivale : « Cela fait du bien de se retrouver à bord de cette monoplace. La trêve a été longue et j’avais vraiment hâte que cela recommence. La voiture est performante. C’est bien pour nous d’avoir beaucoup de temps de roulage en essais collectifs ici car nous avons besoin d’emmagasiner des données, surtout en pneus neufs. »

Vendredi, deux séances de 45 minutes sont encore au programme, les qualifications et la première course se dérouleront samedi.