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Lucas Luhr - Marco Werner s'impose à Elkhart Lake
Après quatre heures de course disputées et quelques rebondissements, Audi impose ses R10 diesel, le duo Luhr – Werner devançant Pirro - Faessler. La Acura de Brabahm – Sharp complète le podium et remporte la catégorie P2.
Dès les qualifications, Lucas Luhr – Marco Werner (Audi) avaient montré leur pointe de vitesse en signant la pôle position, devant la Acura de Franck Montagny – James Rossiter. Le début de course est mené par l'étonnante Lola du Intersport Racing, pilotée par les Jon et Clint Field, associés à Richard Berry. Mais après plusieurs sorties de la voiture de sécurité, et quelques drapeaux jaunes défavorables aux Audi, c'est David Brabham – Scott Sharp (Acura) qui se retrouvent en tête de la course !
Profitant alors de la puissance de leur V10 turbo diesel dans les longues lignes droites du circuit, les Audi remontent sur la voiture japonaise. A une vingtaine de minutes de la fin de la course, l'Audi de Luhr - Werner passe en tête de la course. Puis à deux tours du damier, c'est celle de Emmanuele Pirro – Marcel Faessler qui double la Aucura, pour signer le deuxième doublé Audi de la saison. La Lola de Intersport complète le podium en P1, à un tour des Audi.
En catégorie P2, Franck Montagny pouvait espérer un bon résultat, après une qualification en première ligne. Il se trouvait en troisième position au général, mais à onze minutes du damier, il s'est accroché avec un concurrent en GT2 à qui il prenait un tour. La victoire de catégorie échoue donc à Brabham - Sharp, devant la Porsche du français Romain Dumas, associé à Timo Bernhard et celle de Marino Franchitti – Butch Leitzinger. La chance n'a pas souri au troisième français engagé dans cette catégorie, Simon Pagenaud, dont la Acura du De Ferran Motorsports a subi quelques contacts et des problèmes techniques.
En GT1, la victoire semblait promise à la Corvette de Oliver Gavin – Olivier Beretta, qui ont dominé la majorité de la course. Mais Gavin sort de la piste à cinquante-deux minutes de la fin, et c'est la voiture sœur de Jan Magnussen – Johnny O'Connell qui s'impose, pour la sixième fois de la saison, devant l'Aston-Martin de Terry Borcheller – Chapman Ducote.
La course a été encore une fois bien animée en GT2. Bryce Miller - Dirk Werner - Richard Westbrook (Porsche 911 RSR) s'imposent, après une pénalité pour vitesse excessive dans les stands, une belle remonté, et un dépassement dans le dernier tour de la Ferrari 430 GT2 de Mika Salo – Jaime Melo. Le finlandais, alors au volant, sort de la piste en tentant de redoubler la Porsche, et laisse le podium à Jorg Bergmeister – Wolf Henzler (Porsche 911 RSR) et Dominik Farnbacher – Dirk Muller (Ferrari 430 GT2).
Classement de la course :
| Pos. | Catégorie | Pilotes | Voiture | Temps |
| 1. | P1 | Luhr/Werner | Audi R10 TDI | 102 tours |
| 2. | P1 | Pirro/Fassler | Audi R10 TDI | + 2.463 |
| 3. | P2 | Brabham/Sharp | Acura ARX-01B | + 4.336 |
| 4. | P2 | Dumas/Bernhard | Porsche RS Spyder | + 5.203 |
| 5. | P2 | Franchitti/Leitzinger | Porsche RS Spyder | + 15.095 |
| 6. | P2 | Maassen/Long | Porsche RS Spyder | + 15.854 |
| 7. | P1 | Field/Field/Berry | Lola B06/10 AER | + 1 lap |
| 8. | P2 | Devlin/Bonilla | Lola B07 46 Mazda | + 2 laps |
| 9. | P2 | Smith/Dyson | Porsche RS Spyder | + 2 laps |
| 10. | GT1 | Magnussen/O'Connell | Corvette C6.R | + 5 laps |
| 11. | P2 | Montagny/Rossiter | Acura ARX-01B | + 6 laps |
| 12. | GT2 | Miller/Westbrook/Werner | Porsche 911 GT3 RSR | + 6 laps |
| 13. | GT2 | Bergmeister/Henzler | Porsche 911 GT3 RSR | + 6 laps |
| 14. | GT2 | Farnbacher/Muller | Ferrari F430 GT | + 6 laps |
| 15. | GT2 | Van Overbeek/Pilet | Porsche 911 GT3 RSR | + 6 laps |
| 16. | GT2 | Melo/Salo | Ferrari F430 GT | + 6 laps |
| 17. | GT1 | Borcheller/Ducote | Aston Martin Vantage | + 7 laps |
| 18. | P2 | De Ferran/Pagenaud | Acura ARX-01B | + 8 laps |
| 19. | P1 | Lewis/Faulkner/Fisken | Lola B06-10 AER | + 8 laps |
| 20. | GT2 | Bell/Brix | Ferrari F430 GT | + 8 laps |
| 21. | GT2 | Neiman/Law | Porsche 911 GT3 RSR | + 8 laps |
| 22. | GT2 | Pastorelli/Basseng/Pastorelli | Porsche 911 GT3 RSR | +11 laps |
| 23. | GT2 | Figge/Tafel | Ferrari F430 GT | +11 laps |
| 24. | GT2 | Pappas/Lazzaro | Doran Ford GT-R | +13 laps |
| 25. | P2 | Diaz/Fernandez | Acura ARX-01B | +14 laps |
| 26. | GT2 | Drayson/Cocker | Aston Martin Vantage | +18 laps |
| 27. | GT2 | Murry/Robertson/Robertson | Doran Ford GT-R | +22 laps |
| 28. | GT1 | Gavin/Beretta | Corvette C6.R | +26 laps |
| 29. | GT2 | Milner/Sutherland/Hand | Panoz Esperante Ford | +52 laps |
| 30. | GT2 | Feinberg/Hall | Dodge Viper Comp Coupe | +55 laps |
| 31. | P1 | Lewis/McMurry/Willman | Creation CA07-002 Judd | +67 laps |
Cyril AUDRAS, le Dimanche 10 Aout 2008
© Photos : Audi Motorsport

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