
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....
Le 3/02/2012
Sans Peugeot, le championnat du monde est tout de même sur les rails


Dixon s'impose pour la 1ere fois sur le Kansas Speedway
Scott Dixon efface son désastreux début de saison 2009 en s’imposant, et en ayant mené presque la totalité de la course, sur le Kansas Speedway. Le pilote Ganassi s’impose à l’issue des 200 tours d’une course qui n’aura finalement pas été perturbée par la pluie. En partant depuis le dernier rang, Castroneves réussi une superbe performance en remontant jusqu’à la seconde place pour terminer juste devant Tony Kanaan.
Au départ, Rahal conserve sa première position, mais seulement pendant huit tours, c’est ensuite Dixon qui s’en empare pour ne plus jamais la lâcher. Au 13eme tour, tous les pilotes rentrent aux stands les uns après les autres pour ravitailler et Castroneves casse son aileron avant contre la monoplace de Victor Meira et les débris gêneront Ernesto Viso, c’est la première apparition du drapeau jaune.
Au restart, Rahal essaie de reprendre la première place à Dixon mais devra finalement se concentrer sur ses rétroviseurs pour essayer de contenir Kanaan et Briscoe. Les deux pilotes passent finalement Rahal lors de la seconde période de ravitaillements alors que Dixon continue de s’envoler et compte plus de trois secondes d’avance.
A la mi-course, Raphael Matos heurte le mur et le drapeau jaune est à nouveau agité. Tout le monde s’arrête aux stands et Dixon ne ressort que 3eme derrière Briscoe et Kanaan ; il parvient à doubler la monoplace Andretti Green, mais ne réussit pas à rejoindre la première place.
Pendant ce temps, Castroneves et Franchitti, pénalisé lors des qualifications, réalisent chacun une belle remontée. Castroneves se retrouve 4eme dans les temps de Kanaan avant le dernier arrêt. Franchitti n’est pas loin derrière, il est 6eme, mais il percute le mur en évitant un soudain ralentissement de Rahal lors de l’ultime ravitaillement.
« Il a freiné très fort », a dit Franchitti. « Les stands sont un endroit où on peut gagner ou tout perdre, on doit donc faire très attention lorsqu’on entre et qu’on sort. Je n’ai pas compris pourquoi il avait freiné si tôt, j’ai appuyé fort sur les freins, mes roues avant sse sont bloquées et j’ai ruiné mes pneus ».
Ce dernier drapeau jaune ne fait pas les affaires de Briscoe qui venait juste de rentrer aux stands, il n’a pu que prendre de l’essence et doit rejoindre la piste pour ensuite faire un autre arrêt pour que les mécaniciens interviennent sur sa voiture. Ceci fait les affaires de l’équipe Ganassi et Dixon qui prend la tête. Castroneves réussit à passer Kanaan et Briscoe est relegué à la troisième place. L’ordre ne change pas jusqu’au drapeau à damier.
Danica Patrick et Marco Andretti complètent le Top 6 et Rahal n’est que 7eme.
Classement
| Pos | Pilote | Equipe | Temps |
| 1. | Scott Dixon | Ganassi | 1h43m21.0035s |
| 2. | Helio Castroneves | Penske | + 0.7104s |
| 3. | Tony Kanaan | Andretti Green | + 1.5022s |
| 4. | Ryan Briscoe | Penske | + 1.8872s |
| 5. | Danica Patrick | Andretti Green | + 2.6502s |
| 6. | Marco Andretti | Andretti Green | + 3.8013s |
| 7. | Graham Rahal | Newman/Haas/Lanigan | + 7.8233s |
| 8. | Hideki Mutoh | Andretti Green | + 8.5430s |
| 9. | Ed Carpenter | Vision | + 8.9871s |
| 10. | Dan Wheldon | Panther | + 9.7681s |
| 11. | Mario Moraes | KV | + 20.9048s |
| 12. | Robert Doornbos | Newman/Haas/Lanigan | + 1 lap |
| 13. | Sarah Fisher | Fisher | + 1 lap |
| 14. | Justin Wilson | Coyne | + 1 lap |
| 15. | Ryan Hunter-Reay | Vision | + 4 laps |
| 16. | Milka Duno | Dreyer & Reinbold | + 5 laps |
Thomas SOBRIER, le Lundi 27 Avril 2009
© Photos : Shawn Payne

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