Arpenter les routes sinueuses de sa région natale à bord d’une voiture de rallye, Julien Jousse en rêvait depuis son plus jeune âge. Le pilote provençal était en revanche loin de s’imaginer finir sur la plus haute marche du podium pour son premier Rallye des Roches Brunes ! Impressionnant au volant de sa Peugeot 207 S2000 du team Drakko Sport, Julien Jousse, 26 ans, enrichit son palmarès d’un premier succès « hors piste ».
 
Julien, comment vous êtes-vous retrouvé sur la ligne de départ de votre premier rallye ?
 
C’est une envie que j’avais depuis que je suis tout petit. J’ai d’abord découvert ce milieu en suivant mon père (Vice-champion de France des Rallyes FFSA en 1995),puis plus récemment en soutenant mes amis Sébastien Chardonnet et Thibault de la Haye, qui s’illustrent aujourd’hui en WRC. Alors évidemment, j’ai voulu à mon tour tenter l’aventure ! L’opportunité s’est présentée cette année avec ce Rallye des Roches Brunes qui s’est organisé dans ma commune, alors que j’avais un trou dans mon planning... L’occasion était trop belle !

Premier rallye, première victoire ! Comment se construit un tel succès ?
 
Avec Thibault, mon copilote, nous nous sommes bien préparés avec plus de 70 kilomètres d’essais, sous la pluie comme sur le sec. L’objectif était avant tout de découvrir cette discipline et de se faire plaisir. Aussi quelle fût ma surprise de pointer en tête avec plus de 10 secondes d’avance sur le second dès ma première spéciale ! J’ai immédiatement trouvé un rythme qui me convenait, ce qui nous a permis de creuser l’écart en tête le premier jour, puis d’assurer notre position de leader lors du second.
 
Vainqueur avec 40 secondes d’avances, l’adaptation au rallye ne semble pas vous poser trop de problèmes...
 
...et pourtant ! Si la motivation reste la même, j’ai découvert un univers complètement nouveau derrière le volant. Evidemment, j’ai du m’adapter aux notes du copilote, mais le plus gros changement reste pour moi la lecture de la route. J’ai en effet du m’habituer aux trajectoires qui se salissent au fur et à mesure que les autos passent, puis aux changements d’adhérence tout au long d’une spéciale... En fait, il faut constamment anticiper !
 
Direction maintenant Spa-Francorchamps, avant les 24 Heures du Mans. Toutefois, vous reverra-t-on sur un rallye prochainement ?
 
La priorité reste avant tout mon programme d’endurance avec le Team Pescarolo. L’équipe d’Henri nous prépare une nouvelle auto avec laquelle nous pourrons faire de grandes choses, j’en suis sur ! Cela dit, je ne dirai pas non à une pige en Championnat de France des Rallyes...