Le 11 ème Tour de Corse Historique organisé par Yves Loubet vient de se terminer par la victoire de Philippe Gache associé à Nicolas Rivière sur Porsche 911 groupe 4 devant le “couple” fétiche du Rallye Français des années 70 : Jean- Claude Andruet et “Biche”. Vainqueurs en 1972 sur Alpine 1800 et sur Lancia Stratos en 1974, nous les retrouvons cette année sur la deuxième marche du podium avec une Porsche 911 3L RSR de 1973.

Le troisième est un revenant : Alain Oreille associé à Christophe Caussan, le champion du Monde des rallyes en groupe N 1989 et 1990 s’était rangé des voitures de course pendant plus de 15 ans, il complète le podium avec une Porsche 911 SC après avoir solutionné ses soucis de tenue de route en cours d’épreuve et mettant les pneus avant de Gache sur ses jantes arrières.

Une page inachevée de l’histoire de l’automobile vient de se dérouler avec la participation de Henri Pescarolo et Michel Maillet sur le “Coupé Napoléon”. En 1965 Matra avait prévu de participer en Corse au plus haut niveau avec une Djet prototype à chassis tubulaire et moteur Lotus 1600 cc, d’où l’appellation “Coupé Napoléon”. Avec 170cv pour 645 kgs les ambitions étaient grandes, malheureusement le proto de Jacques Humbert ne fut pas prêt à temps et Matra recentra sa politique sportive sur le circuit. La moyenne d’âge de l’équipe qui faisait rouler cette Matra 610 était de 67 ans avec notamment Daniel Dumas et Guy Prat mécaniciens du grand Henri à l’époque Matra.

Erik Comas était venu avec la ferme intention de faire briller sa Lancia Stratos en Corse mais des soucis de boite de vitesses le premier jour lui ont enlevé toutes chances de victoire, il a toutefois continué en faisant plusieurs fois les meilleurs temps en spéciale.

Dominque Depons et Jean Bourgoin avaient affiché leurs intentions dès les premiers chronos, mais un frein à main qui n’a pas voulu se débloquer dans une épingle leur a fait perdre tout espoir. Sur leur Ford Escort Groupe IV "ambant neuve, ils finissent 7èmes.

Bastien Baudin 22 ans a suivi tous les rallyes WRC cette saison, ses photos ont été publiées par l’intermédiaire de l’agence Dppi. Il a par ailleurs réalisé des vues à 360°X180°, si ce n’était pas une première car son père François a suivi toute la saison 2008 en photo 360° ,cette année Bastien est le premier photographe a avoir fait des images 3D en action sur le WRC. Pour la Corse il n’était pas question de prouesses techniques mais plutôt de ramener un beau reportage plein de nostalgie et de grands espaces.