
Le 10/02/2012
Loeb part a la faute laissant sept ford dans les dix premiers au classement provisoire
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....


Passage réussi en rallye pour Arzeno
Bien avant un Raikkonen, Mathieu Arzeno venant de la monoplace a lui aussi fait le chemin vers le rallye. Et avec un certain succès puisque le Salonnais a remporté le rallye du var dans sa catégorie sur une Clio R3.
Tu es issu de la filière monoplace, pourquoi avoir choisi de rebondir en rallye ?
J’étais arrivé au bout en circuit, je ne pouvais plus évoluer dans les catégories supérieures par manque de budget. Après avoir réalisé des tests très prometteurs en World Series et chez Redbull en F3 j'étais contraint financièrement de refaire une saison de Formule Renault ou de m'essayer en rallye, j'ai donc choisi la seconde solution.
Tu roules sur une Clio R3, l'adaptation à la voiture a t'elle été facile ?
L’adaptation à la Clio R3 n'a pas été difficile, direction directe, boite séquentielle avec power shift, freinage pied gauche sont semblables à une monoplace, le plus difficile a été de définir un bon système de notes et de m'adapter à différents types de routes et de surfaces.
Pourquoi t'es tu associé avec Sébastien Moulias ?
Son père et mon père ont fait quelques rallyes ensemble et j'ai connu Sébastien tout petit. Il copilote depuis l'âge de 16 ans et je voulais faire équipe avec lui dès mes débuts en rallye car c'est tout d'abord un ami et un copilote confirmé. Il m'a beaucoup aidé à progresser. Je n'ai pas pu faire tout les rallyes de cette saison avec lui pour raison professionnelle. J’en profite d'ailleurs pour le remercier pour ses conseils et les très bons moments passés au cours de la saison.
Tu es né à Salon de Provence, comment as-tu abordé le rallye du var que tu jouais "à domicile" ?
J’ai abordé le rallye du var comme les autres rallyes je n'étais pas plus à domicile qu'aux Cévennes. En arrivant là-bas je ne savais pas où me situer parmi tout le gratin de bons pilotes en Clio R3. Malgré tout beaucoup de personnes m'encouragaient sur le bord des routes, ce qui m'a énormément motivé.
La présence de Loeb, Kubica et Sarrazin entre autres t'a t'elle impressionné ?
Je n'ai pas été impressionné par la présence de Loeb, Kubica et Sarrazin car je n'ai pas pu assister à leurs passages néanmoins je pense que c'est très bénéfique pour le rallye français.
Avec 2 podiums et une victoire cette saison vas-tu poursuivre en rallye l'an prochain ?
Je pense avoir fait une saison satisfaisante, j'ai joué la victoire du groupe à chaque sortie régionale, nationale ou internationale et malgré quelques ennuis mécaniques du à la malchance j'ai pris énormément de plaisir et je souhaite poursuivre dans cette discipline. Je suis donc à la recherche de partenaires pour pouvoir disputer un championnat complet en 2010.
Stéphane GAUTHIER, le Dimanche 13 Decembre 2009
© Photos : Renault Sport

Loeb victime d’un enlisement a perdu beaucoup de temps, Latvala en tête du rallye


35 ans après son glorieux grand père, Sébastien Chardonnet à perpétué la tradition ce week-end en gravissant la 2e marche du légendaire Rallye Monte Carlo, dans la catégorie deux roues motrices.


Nelson PANCIATICI vient de terminer le Rallye de MONTE CARLO à la deuxième place de la catégorie R2 au volant de sa CITROEN C2 R2 MAX.



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