
Le 9/02/2012
Le 9/02/2012
Les premières images de ce rallye de SUÈDE avec un shakedown assez chaud pour certains ....
Le 3/02/2012
Sans Peugeot, le championnat du monde est tout de même sur les rails


Sordo mène d'un rien suite aux tactiques de Loeb et Hirvonen
0.1 seconde sépare Daniel Sordo, Mikko Hirvonen et Sébastien Loeb, en tête du rallye ! Grace aux tactiques des pilotes pour éviter d’ouvrir la route lors de la dernière étape, l’écart en tête de la course s’est réduit quasiment à néant.
Deux pilotes se sont illustrés lors de la première étape du rallye : Jari-Matti Latvala (Ford Focus), qui a pris la tête, et Sébastien Ogier (Citroën C4), auteur de cinq temps scratchs. Derrière, les deux prétendants au titre, Sébastien Loeb (Citroën C4) et Mikko Hirvonen (Ford Focus) naviguent respectivement en troisième et cinquième position, à plus de vingt secondes de Latvala. Mais le Rallye d’Australie est long, et tout peut arriver…
La pluie est venue s’inviter à la fête, en arrosant les pistes australiennes durant la nuit. Les routes sont devenues boueuses, et glissantes. Cela ne semble pas gêner Mikko Hirvonen, qui s’impose dans la première spéciale de la journée, ce qui lui permet de passer à la fois Daniel Sordo (Citroën C4) et Loeb, et de se retrouver en troisième position du général.
L’ES17 voit un échange de position entre les deux Sébastien. Loeb, qui remporte la spéciale, prend la seconde place au général de Ogier, qui avait perdu du temps dans l’ES16 suite à une petite erreur. Loeb s’adjuge également l’ES18 et l’ES20, l’ES19 revenant à Hirvonen. Le français est revenu à moins d’une seconde de Latvala, toujours en tête du rallye, tandis que le coéquipier du finlandais ne pointe plus qu’à six secondes.
Loeb continue sur sa lancée, remporte les deux spéciales suivantes, et prend la tête du rallye. Hirvonen ne se laisse pas faire, et passe également Latvala. Ogier perd la quatrième place au profit de Sordo. Le français a eu un accident dans l’ES22, qui a abimé l’avant de sa Citroën C4.
Changement de situation dès la spéciale suivante : afin d’éviter d’ouvrir la route lors de la dernière étape du rallye, Loeb lâche du temps et chute au troisième rang. Hirvonen se retrouve en tête du général, devant Sordo, qui a signé le scratch, Loeb et Latvala.
Comme lors de la première étape, Ogier remporte les dernières spéciales de la deuxième. Et c’est au tour de Hirvonen de lâcher volontairement du temps. A la fin de l’étape, Sordo se retrouve en tête du rallye, devant Loeb et Hirvonen ex-aequo, à 0.1 secondes de l’espagnol !
Un nouveau rallye débute demain, entre les trois pilotes de tête. Sordo aura le désavantage d’ouvrir la route, mais nous pouvons être sûrs que Loeb et Hirvonen vont tout donner, afin de prendre l’avantage au championnat du monde des pilotes.
Classement
| Pos. | Equipage | Voiture | Temps |
| 1 | D. Sordo - M. Marti | Citroen C4 WRC | 1:52.28.1 |
| 2 | S. Loeb - D. Elena | Citroën C4 WRC | + 0.1 |
| 3 | M. Hirvonen - J. Lehtinen | Ford Focus WRC | + 0.1 |
| 4 | J.M. Latvala - M. Anttila | Ford Focus WRC | + 44.4 |
| 5 | S. Ogier - J. Ingrassia | Citroën C4 WRC | + 46.2 |
| 6 | H. Solberg - C. Menkerud | Ford Focus WRC | + 2:42.4 |
| 7 | M. Wilson - S. Martin | Ford Focus WRC | + 2:43.2 |
| 8 | F. Villagra - J. Perez-Companc | Ford Focus WRC | + 3:59.8 |
Cyril AUDRAS, le Samedi 05 Septembre 2009
© Photos : Citroën Sport

Loeb victime d’un enlisement a perdu beaucoup de temps, Latvala en tête du rallye


35 ans après son glorieux grand père, Sébastien Chardonnet à perpétué la tradition ce week-end en gravissant la 2e marche du légendaire Rallye Monte Carlo, dans la catégorie deux roues motrices.


Nelson PANCIATICI vient de terminer le Rallye de MONTE CARLO à la deuxième place de la catégorie R2 au volant de sa CITROEN C2 R2 MAX.



Racingforever.com © 2004-2012 - Tous droits réservés • Notre équipe • Charte du site • Mentions légales
Commentaires
Aucun commentaire : soyez le premier !
Ajouter un commentaire