Bien installés aux deux premières places du rallye, Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala ont passé une étape « calme », en assurant leur position. Tandis que dans le clan Citroën, les pilotes ont attaqué, dans l’espoir de faire trébucher les Ford.

Après le nouvel abandon de Sébastien Loeb (Citroën C4), qui a abimé une suspension sur une souche d’arbre peu visible, les pilotes des Ford Focus officielles, Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala, mènent la danse. Mais attention à Daniel Sordo (Citroën C4) n’est pas loin.

Même si ses chances de remporter le rallye sont quasiment nulles, Loeb reprend la piste en super rallye, histoire de grappiller quelques points. Le français attaque fort la journée, en s’imposant dans l’ES8. Son coéquipier, Sordo, l’imite dans la spéciale suivante, où Conrad Rautenbach (Citroën C4) perd sa huitième place au profit de Krzysztof Holowczyc (Ford Focus).

Après le scratch de Loeb dans l’ES8, le doublé Sordo-Loeb dans l’ES9, voici le triplé Citroën dans l’ES10 ! Loeb s’impose devant Sordo et Sébastien Ogier (Citroën C4), qui en profite pour grimper au quatrième rang du classement général, tandis que Peter Solberg (Citroën Xsara) perd deux places et se retrouve sixième, derrière son frère, Henning Solberg (Ford Focus).

Hirvonen sort de sa tanière dans l’ES11, en signant le scratch, mais Loeb a envie de montrer qu’il est le pilote le plus rapide, et s’adjuge les deux dernières spéciales de l’étape. Le seul changement dans le top huit est P. Solberg qui ravit la cinquième place du classement général à son frère.

Malgré cinq scratchs sur six signés Citroën, Hirvonen et Latvala contrôlent la course. Sordo se trouve à presque quarante secondes de Hirvonen, et va devoir muscler son jeu si il veut s’intercaler entre les Ford, voir prendre la tête du rallye. Et pendant ce temps, Loeb a réussi à revenir en treizième position. Dans les points demain ? A suivre, sur Racing Forever.

Classement