Huit changements de leader en neuf spéciales ! Le Rallye d’Argentine a débuté par une étape complètement folle, où quatre pilotes différents ont occupé la tête du rallye. Au final, une Citroën en tête, mais pas celle que l’on attendait…

Après quatre rallyes, le championnat WRC ne semble aller que dans une seule direction : celle de Sébastien Loeb (Citroën C4). Avec quatre victoires, le français n’a laissé aucune chance à ses adversaires, qui, il faut bien l’avouer, n’ont pas été exempts de reproches. Est-ce que Jari-Matti Latvala (Ford Focus), qui veut se racheter après ces sorties de route, Mikko Hirvonen (Ford Focus), qui doit montrer qu’il peut battre Loeb, Daniel Sordo (Citroën C4), qui doit s’affirmer face à son envahissant coéquipier, ou bien un autre pilote, vont-ils réussir à faire tomber le roi Loeb en Argentine ?

Loeb commence bien le rallye, en s’imposant lors de la super-spéciale d’ouverture. Il devance Hirvonen, Sordo, Petter Solberg (Citroën Xsara), Henning Solberg (Ford Focus), Latvala, Sébastien Ogier (Citroën C4) et Nasser Al-Attiyah (Subaru Impreza Groupe N). La première « vraie » spéciale, est remportée par Latvala, qui prend la tête du rallye. Le reste du top 8 est logiquement chamboulé : si Hirvonen et Sordo restent en deuxième et troisième position, Loeb chute au quatrième rang, les frères Solberg au cinquième et sixième (Petter devant Henning), tandis que Matthew Wilson (Ford Focus) et Conrad Rautenbach (Citroën, C4) prennent respectivement la septième et la huitième places.

Depuis le début de l’année, dès que Latvala prend la tête d’un rallye, il sort de la piste dans les spéciales suivantes. Le finlandais semble avoir retenu la leçon, car il reste sur la route durant l’ES3. Mais il perd malgré tout la tête du rallye. Sordo signe le scrach et devient leader du général, tandis que Latvala tombe à la troisième place. Federico Villagra (Ford Focus) éjecte Rautenbach du top 8.

Quatrième spéciale, et quatrième leader différent ! Même si l’ES4 est remportée par P. Solberg devant Loeb, c’est Hirvonen qui prend la tête du rallye, devant Loeb, Sordo, et Latvala. L’ES5 est remportée par Loeb. Au général, pas de changement de leader cette fois ci, mais P. Solberg passe devant Latvala.

A nouveau du changement dans les places dans les points après l’ES6 ! Sordo reprend la tête du rallye, devant Hirvonen, tandis que Loeb chute à la dernière marche du podium provisoire. Quant à Latvala, il perd à nouveau une place, au profit de H. Solberg.

ES7, scratch de Hirvonen, qui reprend la tête du rallye. Mais Sordo ne se laisse pas faire : Loeb réalise le meilleur temps dans l’ES8, devant l’espagnol, qui se retrouve coleader du classement général, avec le même temps que Hirvonen ! La dernière spéciale de l’étape est à l’inverse du rallye : aucun changement dans le top 8, mais à part que Sordo prend seul la tête des opérations, après avoir réalisé le deuxième temps derrière Latvala.

Rarement une étape d’un rallye a été aussi disputée ! Sordo se retrouve en tête, mais avec Hirvonen, Loeb et P. Solberg à l’affut, la tache de l’espagnol ne va pas être facile dans la deuxième étape. De plus, il aura le désavantage d’ouvrir la route, tache incombée à Loeb aujourd’hui. Y aura-t-il autant de bouleversements durant l’étape 2 ? La suite du rallye à suivre, sur Racing Forever !

Classement à l'issue de la première étape